Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну так себе лотерея "Китайское лото"
Я не готов в него сыграть - но смотрю много желающих)
"Лишь бы не ВАЗ..."
Ну а вазовская лотерея лучше ? Там тоже это есть. Кто в неё выиграл, для него ВАЗ сказка, кто проиграл гавно. У меня было 5 ВАЗов, что могу сказать, 3 более менее, 2 гавно. Шестой румынский Ларгус, этот по качеству лучше на порядок, тупо ездил и не ломался, от слова совсем.
Последний раз редактировалось basmach; Вчера в 12:05..
basmach, присоединюсь))) вот и хочется чтоб новые машины были по качеству- не хуже, чем лады при рено.
кто-то - конечно может привести примеры отрицательные... но- вот автомобиль. изготовленный на ВАЗе- ездит. расходы только на плановые замены и ГСМ.
Ваша ошибка тут, что вы рассматриваете только самых дешманских китайцев, ценой до ~2.5млн. Которые по цене альтернатива вазикам за окло 2млн
Видимо забывая, что с завода они в 2+ раза дешевле вазиков с завода.
И при этом удивляетесь, что они не радикально лучше ВДВОЕ ДОРОГОГО ваза.
Если посмотрите китайцев среднего и выше класса, тут уже 'традиционные марки' плохо смотрятся.
Но вы уподобляетесь глупостям, где есть ваз, VW, ниссан и прочие марки и модели, и есть какой то монолитный однородный "китайцы"
Посмотрите не нас или ЕС-освенцим, а UK и Австралию, где чрезвычайно либеральный авторынок. Где никаких заград-пошлин и утилей.
Ваша ошибка тут, что вы рассматриваете только самых дешманских китайцев
Цитата:
Сообщение от Satyr
Видимо забывая, что с завода они в 2+ раза дешевле вазиков с завода.
Ну это настараживает, китай всегда выделялся дешевизной и никаким качество. Дешево и хорошо редко бывает ))) Значит экономили везде где могли, из более менее вложились только колеса большие и мониторы ))) А что внутри автомобиля все однразовое и копеечное ) Без ресурса надежности и возможно это нормально ремонтировать )
Весте тоже минус, что они эти детали после ухода рено пытаются вкорячить и себе )) и как раз вот эта часть сейчас самая проблемная у нее )) Плохой китай варитор после хорошего японского и все остальное что там появилось китайское ))
Главным отличием, разумеется, являются четыре мотор-колеса от Shanghai Automobile Electric Drive Co., Ltd. Они носят индекс TZ405XS001 и развивают 136 л.с. каждый. Таким образом, совокупная отдача силовой установки достигает 544 л.с. — в точности как у стандартного двухмоторного варианта.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Плохой китай варитор после хорошего японского и все остальное что там появилось китайское ))
Там и японский был самый дешёвый и не самый надёжный. ВАЗ как тогда, так и сейчас "лишь бы подешевле". Из всех возможных вариантов выбирают, ориентируясь только на цену.
ВАЗ хотя бы дольше без критических поломок и покатушках до дилера на эвакуаторе ходит в отличии от Jouloin-а
Там что-то и глушак для нового авто пугает. У меня после 4 лет так только выглядит, а где-то может и получше на стыках )))
Походу у автоваза на весте металл и тот качественнее выхлопной трубы. Как раз к вопросу экономии как у киатйцев дешевы машины такие получаются )) +
+
Линейный вид
