я вот тоже себе халявный сделать хочу, да по поводу расхода не парюсь особо, буду меньше ездить, когда денег меньше станет
Лишь бы ездила машина у меня, а расход дело второе
я так думаю, что 10 нормально для Калины. Вот 11 многовато уже, но всё зависит от стиля и режима вождения. Я для себя нормой определил 9-10 литров и стараюсь придерживаться его. Если увеличиваеться - езжу спокойнее ну и наоборот
вот у приятеля расход на литр больше, но он гоняет.
Добавлено спустя 3 часа 25 минут 48 секунд:
Сейчас 95 залил(перед морозами 92 ливанул в бак) так расход упал с 11.2 до 8.2 при езде по центру города
Комп врёт, по-моему. Специфически всё считает. Залил полный бак, комп показывает, что "съел" 32 л, лампочка уже горит. Расход около 11 литров на 100 км, с учётом того что 2 дня простоял заведённый в МРЭО, когда машину на учёт ставил. По свободному МКАДу расход 6-7 литров на 4-ой. Неплохо, а верить компу нужно с натяжкой. ХЗ, как он считает... 19,9 литра на 100 км в начале движения ведь тоже считаются...
Радислав Я, считаются также литры при стоянке на х.х., обнули датчики пробега и расхода, проедь немного чтоб в графе "средний расход" появились показания, и стой, смотри как эта цифра резво растет к 19,9 л, несмотря на отсутствии показаний в мгногвенном. Средняя скорость тоже считается пока стоишь...
Значит, почитал я всё это и решил поэкпериментировать. калина седан, цвет здесь роли не играет
Маршрут: Железнодорожный (Моск. обл. ) - Люблино (Москва). Этот маршрут был проехан (смешное слово) дважды. В одно и тоже время, с одинаковым количеством топлива в баке (95, залит на ТНК, добавлялся из канистры тот же, который был в баке). Температура за бортом 0 по Цельсию. Движок был не очень холодный, грел 2 минуты. Сбросил показания на ноль. Поехал. Результат - туда и обратно 88 км, разница во времени в первый и второй раз составила 1 минуту. То есть погрешность минимальная. Расход в первый раз 11,8 л на 100 км (кто знает Носовихинское шоссе предполагает, как я ехал, разогнаться там невозможно). Во второй раз расход 7,3 л (!!!). Это в городском режиме.
Секрет такого расхода в том, что во второй раз я сбросил показания на ноль уже после того, как тронулся - в момент первого переключения на 2-ую скорость.
Вывод: расход по компу завышен. То есть, изначально отсчёт ведётся от 19,9 л на 100 км.
Можно было и меньше расходовать, ниже приведу факторы, мешающие меньшему расходу:
1) Зима (no comments)
2) Шипованная резина
3) Приспущенные шины (во избежание заносов на скользкой дороге)
4) Машина на обкатке (во время второй поездки разменял 500 км пробега)
5) Сцепление "не под меня" (схватывает высоко, отсюда повышеные обороты при переключении передач)
6) летняя резина в багажнике (лишний груз, как никак)
Из факторов, понижающих расход топлива - только один: мой стиль вождения. Не пытаюсь быть первым на светофоре, даже при обгонах "глажу" педаль, благо автомобиль позволяет ускоряться не вжимая педаль в пол.
(смешное слово) дважды. В одно и тоже время, с одинаковым количеством топлива в баке (95, залит на ТНК, добавлялся из канистры тот же, который был в баке). Температура за бортом 0 по Цельсию. Движок был не очень холодный, грел 2 минуты. Сбросил показания на ноль. Поехал. Результат - туда и обратно 88 км, разница во времени в первый и второй раз составила 1 минуту. То есть погрешность минимальная. Расход в первый раз 11,8 л на 100 км (кто знает Носовихинское шоссе предполагает, как я ехал, разогнаться там невозможно). Во второй раз расход 7,3 л (!!!). Это в городском режиме. 
Комбинированный вид
