__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Спасибо. Вчера не смог разобрать свой МУС.
Ручка переключения ближнего света не смог снять тянул на себя покачия сильно вроде сломать уже болся. Еще половинки корпуса между собой спаяны в местах защелок.
Диоду стоят 1N4007, транзистор 2N5551 N 331.
У меня реле выпуска сентябрь 2007,у dumpy выпуск 2003. Мое по виду на кооператив не похоже с верху как и dumpy отлито все кроме маркировки реле, маркирока проштампована сбоку.
Буду вечером еще раз пробывать разобрать МУС. и вникать в схемы чтобы уничтожить блок.
fedorm, на моём МУСе крепления были залиты цианоакрилатным клеем... с особой нежностью большого канцелярского ножа я его успешно расковырял и раскрыл...
а ручку я научился снимать простым подковыриванием плоской отверткой... вставляя в распор самой ручки и оси крепления.
Чтобы увидеть это место, нужно откинуть заднюю часть МУСа и оттопырить плату.
Не потеряйте белые наконечники трещотки !!!
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
а я отверткой не смог вскрыть, трещит, страшно. наложил лист бумаги, взял пассатижи с длинными губками и как рычагом выдрал- там защелки! МУС нового образца, думаю сделать по облегченной схеме
что то схема, нарисованная bri555, не совсем совпадает с месторасположение отверстий на плате МУСа, как видно на фотографии Андрей710,.На схеме почему то 6 отверстий, на плате их 5, и дорожка, которую надо резать, тоже идет не от той дырки. кстати, что то жалко курочить целое реле, дабы добыть оттуда микрореле. какие там токи нагрузки? может, попробывать что нибудь типа РЭС-10 или РЭС-15?
спешу поделиться нерадосным известием: сегодня ни с того, ни с сего сгорел МУС.
вернее не сам МУС, а диоды VD1 и VD2 в нем.
Днем завел машину, поехал..смотрю зелен. лампочка горит: включены габориты/ближний свет, хотя я его не включал и переключатель в полож. "выкл". кроме того, появился запах горелой пластмассы...
сначала грешил на доп. сигналку, мне ее при покупке навязали и лихие сервесмены подключили ее так, что она болтается за блоком прехранителей.
по запаху нашел источник, отключил МУС - все нормально: сигналка работает, мигает габаритами, дальний свет включается.
в МУС еще два месяца назад впаял все, кроме микросхемы, транзистора, двух кондюков и стабилитрона. все это время ездил, и днем почти всегда с ближним светом.
кроме того, когда искал аваровскую релюшку наткнулся у продавца на авторынке на такой же (он думал люксовый). так в нем эти же диоды были сгоревшие.
заменить их не проблема, но ПОЧЕМУ они сгорели???
ПТФ пока не подключал и провода не прокладывал. другого никакого вмешательства не проводил. (на днях правда поменял неисправную модуль зажигания - тоже какая-то полоса прям пошла)
у кого есть какие мысли, почему сгорели VD1 и VD2 ?
практика подтвердила - действительно найден. Сегодня поставил отремонтированный МУС и целый день ездил с ближним светом (ну и погодка...). Все работает. Вчера вечером, учитывая как установлена у меня доп.сигналка (висит на проводах за блоком предохранителей), закрались сомнения - точно ли из-за этого выгорели VD1 и VD2? А может КЗ где-нибудь в сигналке или я штырем от Гаранта перебил какой-нибудь провод?
но все обошлось. Думаю, что выгорели VD1 и VD2 из-за того, что первым сгорел VD1 и ток "со всей пролетарской ненавестью" ломанулся сквозь него и затем по кольцу через VD4 и выжег VD2.
Это подтверждает тот факт, что на той плате диоды выгорели таким же образом, но там ничего допаивалось и ничего дополнительно не подключалось....Так что нафиг VD4!!!!!
Все наши Клубы на одной странице - 
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
