Метки: АвтоВАЗ, производство, «классика»
22.04.2011 15:01 На АвтоВАЗе прекращают производство «семерки» и «Калины седан» С первого мая на волжском автозаводе планируют завершить выпуск Калины в кузове седан. Как сообщил на пресс-конференции в пятницу, 22 апреля, президент автогиганта Игорь Комаров, это связано с тем, что на линии сварки этой модели запустят производство нового автомобиля LADA Granta. «Калина как семейство остается, просто на той же платформе появится новое семейство Granta. Понятно, что, запуская новый автомобиль, мы должны модернизировать эту линию. По всей видимости, с первого мая мы должны будем остановить производство Калины седан, чтобы подготовить сварку, на которой будем делать LADA Granta. Для проведения необходимых изменений мы планируем остановить линию на 15 дней», – прокомментировал Игорь Комаров.
Между тем, по словам президента автогиганта, производство «семерки» на АвтоВАЗе прекратят первого июля этого года. «Прекращение производства «классики» становится необратимым явлением. Все необходимое оборудование будут выносить на ИжАвто и на те компонентные производства, которые будут создавать запчасти и детали для этого автомобиля. При этом производство «классики» на ИжАвто может прекратиться в первом полугодии следующего года. Это будет зависеть от спроса на автомобили и хода программы утилизации», – отметил Игорь Комаров.
Вот это новости .
Сварку то они готовят, только вот варить пока нечего. Штампы на данную мадель заказаны в японии, корее, иапании. На данный момент ещё не одного штампа не привезли. В корею наши технологи с мастерами едут 20 мая, на приёмку. если даже примут ещё полгода везти будут. А про японию я даже думать боюсь. надо будет штампы на радиацию проверять. вот и подумайте когда же начнут делать гранду на конвеере.