Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Satyr]

Не, ну если есть в повод сомневаться - спутают ли тебя с бабой или нет, приходится добавлять уверенности 'не бабской' машиной -))

[krash863]

Сообщение от Satyr

Не, ну если есть в повод сомневаться - спутают ли тебя с бабой или нет, приходится добавлять уверенности 'не бабской' машиной -))

вот тыпоэтомуи купил запор да?

[Satyr]

Сообщение от krash863

вот тыпоэтомуи купил запор да?

Конечно! мачо мужик и на оке

[krash863]

Сообщение от Satyr

Конечно! мачо мужик и на оке

по мне что мачо что чмо

[ivas]

Сообщение от Anachronox

посидел в соларисе, рио, фабии и альмере, почитал отзывы по пробегам и т.д. Склоняюсь к альмере классик, она вообще не ломается, да внутри старомодно, но внешне в черном цвете неплохо смотрится. Да и ликвидность на вторичном рынке получше. Тот же соларис б/у 3-4 года сложнее будет продать.

Да, хороша в целом машинка. Жаль для рослых людей тесновата.И кстати, чего-то многие, в суете солярорио, незаслуженно забыли ее.

[Maxim V]

Я считаю что лучше взять фабию нафаршерованную,чем пустую октавию или мондео и т.д..где даже кондюка нету..
Bloombox, Как вообще Тиида тебе? Давно брал? Какая комплектация?
После калины какие ощущения?

[Bloombox]

Сообщение от Maxim V

Bloombox, Как вообще Тиида тебе? Давно брал? Какая комплектация?
После калины какие ощущения?

Тииду брал в мае 2011 . После просмотра-тестдрайва большинства мейнстрима В и С класса. Как покупку серьезно рассматривал ЛансераХ (сейчас даже смешно), Фокус-Матреху, Астру J, Октаху, Серату. Все как то не нравилось за те деньги что я выделил на машину (700) и не нравится по сей день. Решил покупать В класс , но тут с комфортом еще хуже Смотрел Соула, С3 пикасо, DS3, фабию, даже солярис с полуседаном..тысячи их. В итоге заказал Ноут. Поскольку в расчетный срок Енота мне не привезли, залез посмотреть в Тииду, внутри понравилось просторно, а тишина в салоне т-драйвного экземпляра окончательно добила, не ожидал. Взял то что было в шоуруме и не жалею. 15тык полет нормальный. Комплектуха средняя, есть все кроме ксенона, стабилизации (есп), литья на 16. Обошлась около 720 с каской и допами.
После Калины сильной разницы нет, а вот зато пересесть после недели за рулем Тииды обратно в Калину.. несколько непривычно, шумно, почему то Калина воспринимается какой то игрушечной, хотя в целом оставила после себя очень хорошие впечатления.

Добавлено через 5 минут
UPD

Сообщение от Bloombox

После Калины сильной разницы нет

точно так же не вижу большой разницы сравнивая с другими конкурентами типа Фокуса или Мегана например.
Тоже машина, тоже едет, чуть больше комфорта, но стоит в разы дороже Калины.

[xemul]

Сообщение от Maxim V

Я считаю что лучше взять фабию нафаршерованную,чем пустую октавию или мондео и т.д..где даже кондюка нету..
Bloombox, Как вообще Тиида тебе? Давно брал? Какая комплектация?
После калины какие ощущения?

Сколько помню у фордов кондей заводская фича даже в самых простых ambient

[ИНОТ]

Сообщение от xemul

Сколько помню у фордов кондей заводская фича даже в самых простых ambient

У Ниссанов тоже в самых голых комплектаций кондер есть.

[chem_s]

Сообщение от xemul

Сколько помню у фордов кондей заводская фича даже в самых простых ambient

Судя по описанию на сайте, в амбиенте по умолчанию нет (у Фокуса).
Вопрос в том, что купить такую машину вряд ли удастся.
Например у Зафиры B теоретически есть комплектация без кондея, но в продаже такие не встречались...