__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
что вообще должно быть в голове тех сотрудников ГАИ, которые так считают?
А ты хочешь, чтоб было как в СССР? (с)
Была же норма, что водитель при выполнении маневра вправе рассчитывать на соблюдение ПДД остальными участниками движения.
Сейчас ее нет, и уже очень давно.
Самые интересные случаи происходят при сужении дороги без знаков. Особенно при проезде через перекресток. Если с одной стороны было скажем 2 полосы а за перекрестком- одна. Тут и ГИБДД не может помочь если что.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Полное КЮ... )) И главное имена-названия то какие говорящие "пилотируемое некой Новиковой авто" по ул. Гастелло )) А потерпевший вообще Троян.. )
Вообще - меня всегда смущают такие ситуации на трассе, очень они неудобные, если нет движения по полосам, специально предназначенным для этого маневра. Особенно на двухполоске. Да и "сплошная" бывает не всегда ( Ехали вы ехали 100 км/ч друг за другом, а тут вдруг надо поворачивать налево. И ладно ещё, если ты хорошо знаешь местность и точно знаешь где этот нужный тебе поворот, можно как-то задолго начать подготавливать к своему маневру сзади едущих.
Как по мне - наличие или отсутствие сплошной - решающий фактор в этой ситуации для определения виновника ДТП. Есть сплошная - виновен пилот на встречке, нет - поворачивающий.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
это при наличии должного соблюдения требований дорожниками. Бо- ныне многие водятлы упрямо кричат, что не видно разметки- значит к ним и требований быть не может.
А то- что в ПДД на этот случай есть замечательная формулировка, что если не видно по какой-то причине разметки, необходимо найти центр проезжей части и за эту линию не выезжать, оставив для встречного движения (не дословно, но- по сути). Они забыли или не знали.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Есть сплошная - виновен пилот на встречке, нет - поворачивающий.
я наверное рассказывал, как готовился к повороту налево и в этот момент мимо пронеслись БЧД и мерин с номерами администрации самарской области... я прям лишь чудом жив остался... Хотя- да я могу рассчитывать, что другие участники должны соблюдать ПДД.
Самые интересные случаи происходят при сужении дороги без знаков. Особенно при проезде через перекресток.
Есть такие. Доставляют в полный рост.
А есть места со знаками направления по полосам. 2 прямо и одна только на поворот (направо или налево). А после перекрестка 2 полосы.
Так вот там долбоклюи, лезущие прямо по полосе для поворота, просто нереально выводят. И гайцы их не ловят, даже если рядом стоят.
Вообще, такое впечатление, что процентов 30-40 водятлов просто не видят предписывающих знаков, расположенных над дорогой. ДБ!
Блин, прям пригорело ))
готовился к повороту налево и в этот момент мимо пронеслись БЧД и мерин с номерами администрации самарской области... я прям лишь чудом жив остался...
С Евдокимовым один в один история была. Долетался.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
я могу рассчитывать, что другие участники должны соблюдать ПДД
А вот не можешь. Это только сейчас такое решение суд вынес.
До тех пор именно таким тупейшим образом и рассматривали: если бы поворачивающий не начал маневр, летун просвистел бы по встречке и ДТП не было. То бишь, вина на начавшем маневр, не убедившись в безопасности, а не в баране на встречке.
А то- что в ПДД на этот случай есть замечательная формулировка, что если не видно по какой-то причине разметки, необходимо найти центр проезжей части и за эту линию не выезжать, оставив для встречного движения (не дословно, но- по сути).
Что-то не припоминаю я такого в ПДД, хотя, конечно, грешен, давненько не читал ) Есть формулировка об определении количества полос для движения при отсутствующей или не читаемой разметке ЕМНИП. А по твоей формулировке - вообще обгонять нельзя при отсутствии явно видной прерывистой. Ты сам-то на трассе выполняешь такое? У нас везде ясно читаемая разметка круглогодично? Вообще, разные бывают случаи, любой маневр должен быть предсказуемым для других. Для того, чтобы это фиксировать - в РФ очень любят регистраторы )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
