Можно зделать очень лёгкую педаль сцепления видел это я на двенашки. С коробки выходит рычаг на который одевается трос сцепления. Так вот если этот рычаг увеличеть на несколько см. То будет вам счастье, а владельцам ино зависть. Педаль становится такой мягкой будто нет не троса сцепления не карзины пальцем руки можно нажать педаль до полика. А без этого попробуйте пальцам руки выжать педаль сцепления на вашем авто
По моему Архимед просил рычаг и хотел перевернуть мир.
glot, Ненадо всем нам навязовать своё сцепление, если все говорят что тугое, значит оно у нас тугое!!!
Я ездил на многих машинах так даже про некоторые приведу пример: Mercedes A-class 2005г., педаль можно пером нажымать, Hyindau Gets, Accent 2007г., даже Lada 111-112 2007г., намного мягче и педаль газа и педаль сцепления!!! И это есть недостаток!!!
Если вы не ездите на дольняк по 1000км. за раз, то вам этого темболее не понять!!!
Не нравится только переключение передач туго .... но думаю разработается...
а насчет дизайна ребята вы чего??????????????????? я сегодня продал свою восьмерку.. м поймал обратно хундай Гетц (Клас с калиной один и тот же) да передачи включаются на ура шумка лучше.. но вот дизайн и качество пластика в салоне.. прям как на ваз 21083.. и цена пустой машины равна калине в топовой комплектации без кондюка...
Да сцелаение в калине Люкс с двигателем 1,4 год выпуска 2008 в разы магче чем в восмерке, девятке, десятке и двинадцатой даже в приоре прошлого года оно немного жесткое... ногу поставил оно и провалилось........... хотя может мне просто повело...
glot, Ненадо всем нам навязовать своё сцепление, если все говорят что тугое, значит оно у нас тугое!!!
Я ездил на многих машинах так даже про некоторые приведу пример: Mercedes A-class 2005г., педаль можно пером нажымать, Hyindau Gets, Accent 2007г., даже Lada 111-112 2007г., намного мягче и педаль газа и педаль сцепления!!! И это есть недостаток!!!
Если вы не ездите на дольняк по 1000км. за раз, то вам этого темболее не понять!!!
1.Абсолютно никому ничего не навязываю.
2.Если у Вас авто в таком состоянии , то это не означает , что у всех так должно быть.
3.В этот же день была проверена другая Калинка-знакомый подьехал узнать чего мы там меряем.У него педаль сцепления потуже от моей , а газулька совсем туго.Но-"мне именно это и нравится"- был дан ответ.Каждому своё!
Недостатки надо искать в себе.(думайте как хотите)
4.Вы , что знаете меня лично ?Или Вы "экстрасенс"? Если у меня машина зачастую стоит , это не означает , что немогу проехать за двое суток 2500-3000 км( бывает иногда).
"Эээххх.Молодежь!"
---------------------------------------------------------------------------------------
glot, Ненадо всем нам навязовать своё сцепление, если все говорят что тугое, значит оно у нас тугое!!!...
...И это есть недостаток!!!
Если вы не ездите на дольняк по 1000км. за раз, то вам этого темболее не понять!!!
Bushik, "каждый хочет как он хочет"!
Не навязывайте мне лёгкие педали! По мне так - это очень плохо. Я и в Оке от этого страдаю, особенно зимой. Вы пробовали в зимних ботинках на 3см. подошве нажимать лёгкие педальки??? Информативности - НОЛЬ! ИМХО, сцепление и тормоз обязаны быть упругими и в меру тугими. Газ - на любителя...
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
Bushik, "каждый хочет как он хочет"!
Не навязывайте мне лёгкие педали! По мне так - это очень плохо. Я и в Оке от этого страдаю, особенно зимой. Вы пробовали в зимних ботинках на 3см. подошве нажимать лёгкие педальки??? Информативности - НОЛЬ! ИМХО, сцепление и тормоз обязаны быть упругими и в меру тугими. Газ - на любителя...
В точку.
Я в осенних шузах на толстой подошве дня три привыкаю к педали сцепления .
Не навязывайте мне лёгкие педали! По мне так - это очень плохо. Я и в Оке от этого страдаю, особенно зимой.
когда соберешся брать - проси, чтоб не смазывали тросики газа и сцепления, это вроде в предпродажку входит.
я учился на восьмерке, как калину купил, одно из первых ощущений как раз было, что руль и педали(кроме тормоза) как будто ни с чем не связаны, тупо в воздухе болтаются. кстати сравнимый по легкости руль я видел только в мерседесе, брал с180 на день поездить.
у меня к 30 тысячам смазка кончилась, стало жестковато, на ТО помазали за что то вроде 15 рублей, педаль газа опять стала воздушной.
а еще мне один раз по пьяни чашку коленную выбили, к счастью вправили сразу, под моим чутким руководством, ибо не первый раз, готов уже к такой засаде и доктора вызывать не пришлось. ходить я не мог - как старый дед полшага в минуту, а машину 180 км с утра обратно довел, благо нога левая, не надо было переставлять меж педалями и на тормоз жать.
имхо человек адаптируется, садишся в другую машину сразу замечаешь либо с большим усилием нажимать, либо с меньшим, но всегда привыкаешь, плохо только если слишком большие усилия надо, мышцы напрягать, остальное привыкается.
Забавный один тут перец одно время всех "вразумлял". высказался, что на калине слишком легкий руль, легче чем на его агрегате, да еще не чувствуется пальцами возвращающая сила, то бишь это плохо. через некоторое время в ветке про ланос высказался, что на ланосе руль тяжелее чем у него, и возвратная сила чуть ли не вырывает руль из рук, следовательно тоже плохо.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
когда соберешся брать - проси, чтоб не смазывали тросики газа и сцепления, это вроде в предпродажку входит...
Не, ну это тоже крайность всё-таки!
Я говорю только о том, что всё должно быть в меру! У Калины-то имхо как раз всё в порядке более-менее с педалями Тут просто некоторые убеждают, что у неё педали ну ооочень тяжёлые!... Хотя, и в самом деле, у некоторых иномарок педали много легче... Наверное и это многим нравится. Но я предпочитаю серединку.
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
Газ - на любителя...
У Калины-то имхо как раз всё в порядке более-менее с педалями 
Хотя, и в самом деле, у некоторых иномарок педали много легче... Наверное и это многим нравится. Но я предпочитаю серединку. 
Линейный вид
