Ехал по дороге с частыми ямами (даже для весенней дороги это было слишком!) и услышал, как стучит левая передняя дверь. В полностью открытом положении люфта нет, а если прикрыть - появляется (ход мм 2...3) Думаю, стучит из-за этого. Как подтянуть петли, чтобы исчез люфт?
Ну и как? Это получается надо сверлить проушину для завтуливания. Или втулить как есть но идти к токорю и точить калиновский болт ровно на толщину втулки т.е. делать придётся оригинальный болт?
На сколько знаю: достаешь старую, вставляешь новую
На сколько знаю: достаешь старую, вставляешь новую
это у кого эти втулки есть в конструкции. У многих либо нет втулок, либо не видят их.
я нашел способ попроще, чтобы не искать, не покупать и не заморачиваться.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
это у кого эти втулки есть в конструкции. У многих либо нет втулок, либо не видят их.
я нашел способ попроще, чтобы не искать, не покупать и не заморачиваться.
Я тож не видел, вроде не было их, поставил болт, который токарь выточил. Но все равно люфтит ((
На сколько знаю: достаешь старую, вставляешь новую
На шевинива возможо но там устройство петли другое
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Если не сильно люфтит вторая шайба помогает.
да вроде как но вы сдавливаете проушины меж собой что затрудняет открытие дверей, а эллипс проушин на чём и болтается двери.
Вот на шевике как https://youtu.be/x1eeNPnqyqY.
Я на своей калине 2008 и 2013 года меняю болты но втулок нет
Последний раз редактировалось rol; 18.02.2018 в 22:59..
Заменил втулки сегодня и болты-люфты пропали, но я расчитывал на то, что замки перестанут тереть об ответную часть замка-не случилось. Похоже нужно еще и их чуть покрутить
в общем постигла меня печальная участь с люфтом правой передней двери, начала подстукивать при трогании, торможении. были изначально подозрения на петли но надеялся что все таки что то другое. снял обшивку двери, протянул все что можно было крутить. заменил втулку на пальце замка, щелчки так же продолжались. в общем полез, открутил вначале нижний болт, поставил вместо него новый, попробовал - люфт почти исчез. так как второго нового родного болта не оказалось, взял болт петли от К2 нового образца, обточил его на станке, придав нужный конус. закрутил. стуки пропали, люфт соответственно тоже.
Калина, 15г. Стучали все двери. Задние поменьше, пасс. оч сильно, краску сняло. Верхние болты протянул, нижние заменил, на самодельные, с "длинной" резьбой, все законтрил. На всех дверях болты в нормальном состоянии, и смазка присутствует. На водительской двери выкрутил с трудом, смазки нет все в ржавчине. Пришлось оба заменить.
З. Ы. Просто пподтяжки хватает на неделю. И скрип дверей на наровностях из-за этого: протянешь- не скрипит, потом опять начинается.
На своей калине пробовал, на 2 -3 месяцахватает. И, кстати, это офф. методика от ваза при люфте дверей.
В продолжение истории: на водительской двери, где смазки не было, пришлось точить новые болты, чуть толще. Токарь что-то там увеличивал. На стандартных не затягивалось уже. Вроде все обошлось.
З. Ы. Сколько видел калин-грант, через одну стучат двери. Владельцы не "загоняются", пока закрываться не перестанет.