Есть надежда ,хоть и не большая в плане комплектов китов от Гейтс ГРМ +Помпа ,но Гейтс на месте не стоит !
И вот ,что в новых Китах (правда это Кит для Грантомотора ) http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=6945820
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В общем, такая ситуация.
Два года назад поставил приоровский мотор, ну естественно, безвтыковые поршни, правильные ролики, помпу поставил Dolz L125.
Недели 3 назад пробило прокладку ГБЦ, точнее прокладка треснула от 2 цилиндра наружу. https://yadi.sk/i/g1fhs57SE3r1_A
После замены прокладки появился какой-то странный шум, что-то типа шарканья. Поменял 2 ролика натяжения ремня ГРМ, шум не уходил.
В итоге виноватой оказалась помпа, пробег после замены - 24 ткм.
В обед погоню машину на замену помпы.
Andrej1984, у меня хепу 625 прошла 65 ткм, снял из за пробега всего узла грм. на таком пробеге у помпы ни люфта ни течей не было. сейчас тоже стоит хепу, пробег на ней около 53 ткм, 10 мая у меня порвался ремень грм, заменил ролики и ремень, помпу менять не стали, тк криминала не нашли.
я какие только не ставил. Правда на 8кл мотор. Рекордсмен по пробегу у меня Хепу-624, прошла 48тык км.
я на 8-клапаннике заменил помпу на пробеге 79300, и то, только потому что пробег такой был, а так помпа была ещё живая...
новая помпа отходила до 120 ткм, сейчас так и стоит на моторе без люфтов и течи...
Они все полная дрочь ))) я какие только не ставил. Правда на 8кл мотор. Рекордсмен по пробегу у меня Хепу-624, прошла 48тык км.
почему то если правильно отрегулировать натяжку ремня ГРМ роликом старого образца от руки то помпа ходит под сотку, а вот с автонатяжителем смотрю проблемы.
предсказуемо подтвердилось: развалился сепаратор подшипника и вал стал гулять, попутно крыльчатка терлась о блок цилиндров, отсюда и скрежет был...
сегодня с утра проверил и подрегулировал натяжение ремня ГРМ, выехал - тишина под капотом, правда один гидрик подстукивает слегка, но я на это забил, т.к. вскрывал голову несколько раз, но так и не нашел, какой из 16 стучит...
У меня родная помпа прошла 160 тысяч. Не текла, только немного шумела. Вместо неё поставил тза powerfull. Поменял её через 60 тысяч. Тоже не текла, да и по стетоскопу не шумела. Поменял для профилактики. Поставил такую же от мотора 1.8 весты, х рея