а резинку внутрь уплотнителя никто не пробовал всовывать?у меня машине 8 год пошел,уплотнители слежались уже.я туда резинку вставил и вроде норм все.надо теперь тоже самое с внутренними дверными проделать.а то что рамочку подогнули это же не панацея-через год он слежится и опять капать может начать.там стенки на самом уплотнителе очень тонкие,вот он и не держит
Я пробовал сразу как купил машинку заметил протекание, но у меня К1, не помогло, потом снял уплотнитель в том месте где течет и выгнул на ружу крепление, вставил уплотнитель на место видно по старым следам что эффект удался, уплотнитель сместился наружу, теперь все сухо, но у меня течь была совсем небольшая.
а какую резинку вы внутрь засовывали?у меня не протекало.просто посвистывало иногда на скорости.и шум с улицы,как буд-то окно открыто.сейчас шуму стало меньше,как ни странно.еще и внутренние так же сделаю и вообще красота будет.
посмотрел сегодня.с бумажкой проверял.первый уплотнитель(водосток)прижимает по всей плоскости.наверное д-образный маловат будет.у меня сейчас внутри уплотнитель от задних фар(если меня в магазине не обманули)9 семейства.попробуйте вставить кто-нибудь.вам понравится
Там вроде сразу фонарь в кузов крепится, без резины.
там уплотнительная резинка по контуру фонаря есть, которая прижимается к кузову, иначе бы текло и терло кузов в месте контакта фонаря. Резинку видно, если фонарь снять, а так снаружи не увидешь.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от malovole
д-образный маловат будет
ну он разных размеров бывает, другое дело что мягковат наверное
там уплотнительная резинка по контуру фонаря есть, которая прижимается к кузову, иначе бы текло и терло кузов в месте контакта фонаря. Резинку видно, если фонарь снять, а так снаружи не увидешь.
Добавлено через 44 секунды
ну он разных размеров бывает, другое дело что мягковат наверное
я снимал задний фонарь (когда бампер снимал для рихтовки, есть два типа бампера на хетчбэк, по заводской схеме идет бампер с ушком пластиковым которое заходит под фонарь, и там есть винт. Чтобы открутить его- нужно снять фонарь. Но по факту стоит модификация бампера без этого ушка), так вот, я откинул задний фонарь (крепится 2 болта снаружи крутишь)- НИКАКОЙ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ РЕЗИНКИ МЕЖДУ ФОНАРЕМ И КОРПУСОМ МАШИНЫ НЕТ.
Зы: Меня это тоже очень удивило. То есть корпус фонаря просто крепится к металлу двумя болтами и все. По логике вода должна в него затекать.
Зыы: в заводской монтажной детализации- уплотнительной резинки нет. Тут есть документация в пдф формате где то на новую Калину 2, можете посмотреть сами.
__________________
В России было две беды, дураки и дороги..теперь добавилась третья, самая страшная: дуракам дали интернет.