Да... я думаю в любом случае катать больше 10 т.км. не стоит... при нашем качестве топлива и качестве расходников (масла, фильтров)...
Добавлено через 3 минуты
Машина новая или покупал б/у т.е не знаешь что в движку лили и как эксплуатировали? Можно первые один-два раза поменять ранее... если масло чёрное- значит двигатель моется... плохо когда масло в процессе эксплуатации не темнеет...
машину с рук взял, сейчас второй раз буду менять масло, пред хозяин всегда шел хеликс заливал, я 1 раз тоже залил его, когда клапана регулировали, компрессию замерили в 2 горшках было меньше 9, пришлось раскоксовывать. сейчас хочу на другое масло перейти.
Это с его слов... и катал неизвестно сколько... не от хорошей жизни закоксовываются поршневые кольца... видать не обслуживалась вовремя и ещё под хвоста получала... температура движки какая? не замерзает? от низкой температуры могут ещё кольца залегать...
Almeka, http://autofake.narod.ru/filters.htm Учитывайте эту информацию, у меня такие травили масло 030 чемпионы - были не гермитичны и эта информация оправдала себя!
в двигатель Калины 1.4 16v какой объем масла заливать при смене?
Четырех литров хватит за глаза... тут мнения разняться... одни пишут 2,8... другие 3,5... тут очень много факторов...
на холодную- на горячую
время слива
форма и вместимость поддона (стандарта фактически нет, а должен быть)
как авто стоит при сливе масла
Ориентируйся на 3 литра, а там смотри по маслянному щупу... я рекомендую заливать максимум на сухой фильтр- авто завёл- уровень на 1-2 мм ниже максимума- нормально
Нафига постить одно и то-же в куче тем? И ума не приложу как вы умудряетесь больше 3 литров в этот мотор заливать, да еще и не до максимума.
И не говори!!! Последний раз менял специально засекал объем, только у меня 8 клоп 1.6 между мин. и макс. 2.7 литра, по максимум никогда не заливаю, считаю это перебор, лишнее двига выгонет наружу, а это по середине все 10 тысяч пробега и двиг сухой снаружи без "соплей".
Добавлено через 11 минут retire, раньше в конце 90-х эльф было круто, а сейчас ну масло как масло, есть дешевле и лучше. Мне например GM нравится, калинка хорошо себя с ним чувствует. Но ушли от темы. А я при замене еще беру шприц с трубочкой и из поддона остатки вычерпываю, грам так 150 набирается примерно, а вот клапанную крышку не вскрываю, так то можно из колодцев еще немало вычерпать, но не провожу эту процедуру, можно просто грамм 200 взять и пролить перед основной заливкой, старое так скажем выгнать.
Комбинированный вид
