АПС-6 + пейджер + датчик удара + доп. сирена

[Gorinich]

ВладимирВ., Только поправьте ВМ3039 на ВМ8039. ))))

[1din]

нужно изначально в меньшем разрешении рисовать, иначе при конвертации такая лажа с детализацией и получается.

[Жиган 21]

Можно ли использовать на калине датчик удара и сирену от сигналки Алигатор М400

[Жиган 21]

Сообщение от Жиган 21

Можно ли использовать на калине датчик удара и сирену от сигналки Алигатор М400

http://www.e-katalog.kiev.ua/ALLIGATOR-M-400.htm

[Валерьян]

Уважаемые, подскажите! А можно на люксе к доп. разъёму штатного блока подключить одновременно ДУ и ДО без всяких диодов и т. д. типа параллельно.

[1din]

Сообщение от Валерьян

Уважаемые, подскажите! А можно на люксе к доп. разъёму штатного блока подключить одновременно ДУ и ДО без всяких диодов и т. д. типа параллельно.

Открытый коллектор

[Silent2611]

Господа, не нашёл в какую тему написать, напишу сюда.
Исходная ситуация : Есть стандартная АПС-6, иммо активирован, пакет-норма. Куплена сигналка Challenger x-1 с пейджером

Желание: Иметь рабочую АПС-6 и сигналку стороннюю с датчиком удара и двусторонней связью.

Вопрос: Как поставить сигналку, чтобы она не конфликтовала с АПС-6? Или надо какие-то функции стандартной отключать? И стоит ли ставить сигналку самому (руки откуда надо и паяльник держали) или всё-таки не пожалеть денег и пусть установят профи?

[1din]

Сообщение от Silent2611

Господа, не нашёл в какую тему написать, напишу сюда.
Исходная ситуация : Есть стандартная АПС-6, иммо активирован, пакет-норма. Куплена сигналка Challenger x-1 с пейджером

Желание: Иметь рабочую АПС-6 и сигналку стороннюю с датчиком удара и двусторонней связью.

Вопрос: Как поставить сигналку, чтобы она не конфликтовала с АПС-6? Или надо какие-то функции стандартной отключать? И стоит ли ставить сигналку самому (руки откуда надо и паяльник держали) или всё-таки не пожалеть денег и пусть установят профи?

Если только сигнализировать о сработке, т.е. пейджер, То можно подавать сигнал с выхода нормы на клаксон. Датчики на норму включать.
Либо датчики на дополнительную сигналку , но тогда питание датчиков брать всеравно с нормы.
Если датчики при инициализации "пикают", то не питание снимать с них, а "рвать" их выход при снятии с охраны.
Ну и продумать блокировку на время лазанья в багажнике при не снятии с охраны.
---
это если нельзя пейджер отдельно использовать.
Что из себя этот пейджер представляет не видел.
А вообще гдето тут в форуме было про "параллельные" охранки.

[Валерьян]

В электро не очень. Это как? Извиняюсь за свою неподкованность.

[1din]

Сообщение от Валерьян

В электро не очень. Это как? Извиняюсь за свою неподкованность.

Цепляй, как еще.
Не смертельно