vladka, в твоей табличке есть несколько любопытных вещей.у реношников кроме Логана в августе провалились продажи и Сандеро.причем падение продаж Лоханей я бы назвал катастрофическими 50% за август по сравнении с прошлым годом это очень много.Ну и судя по бешеному спросу на Фокусы.Короллы и почему то на ниссановский Кашак.похоже народ свои небольшие сбережения вгоняет в железо,интересно когда деньги кончатся до Нового года или после.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Так и должно быть. Не зря меняют модели каждые 5 лет. Все ждут лохань 2.
И вот что нарыл.
После запуска в 2004 г. седана Dacia Logan (в России Renault Logan) модельный ряд бюджетных машин принадлежащего Renault румынского производителя расширился до хетчбека, универсала, минивэна и кроссовера, отмечает издание. В 2012 г. автопроизводитель планирует продать около миллиона бюджетных моделей под марками Dacia и Renault вместо 813 000 в предыдущем году. По мнению аналитиков, модели начального уровня приносят французскому производителю 9% прибыли.
Бюджетные модельки дают 9% всего. Это скорее всего способ зайти на рынок бедных стран. Застолбить бренд.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Бюджетные модельки дают 9% всего. Это скорее всего способ зайти на рынок бедных стран. Застолбить бренд.
Если так судить то на Логане-2 скорее всего не будет эргономических просчетов.а то они имидж бренда портят
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» подготовили модельный рейтинг по итогам первого полугодия по типам кузовов. Наибольшую долю рынка по итогам I полугодия 2012 года занимают седаны. Этих автомобилей было продано 485,9 тыс., что соответствует доли рынка в 36,2%. Лидирует в этом сегменте LADA Granta (45,1 тыс.шт.). На втором месте - Hyundai Solaris (39,3 тыс.шт.), третью строчку занял Renault Logan (37,3 тыс.шт.).
На втором месте по доле рынка (29,2%) в России – сегмент внедорожников (SUV), которых за январь-июнь текущего года было продано 392,7 тыс.шт. Лидирующую позицию в этом сегменте занимает Chevrolet Niva (29,8 тыс.шт.). В тройку лидеров также вошли LADA 4x4 (26,5 тыс.шт.) и Nissan Qashqai (19,1 тыс.шт.).
Третьим по объему продаж на российском рынке по итогам полугодия стал сегмент 5-дверных хетчбэков (23,5%). Здесь лидирует Renault Sandero (28,0 тыс.шт.), а вторую и третью строчку занимает продукция АВТОВАЗа - LADA Samara (26,0 тыс.шт.) и LADA Kalina (25,5 тыс.шт.).
Линейный вид
