Это типа выкупа исков и долгов к страховым? Туфта это, работают они только с 100% безпроблемными клиентами, где результат заранее известен и мог бы быть получен самим потерпевшим.
Тут еще важно то что им нужно ещё и денежку заработать.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Тут еще важно то что им нужно ещё и денежку заработать.
Они говорят, что якобы их навар это судебные издержки, но мы готовы были в разумных пределах подвинуться, но все почему то отказывались, при том, что сами по суду все достаточно легко получили, разве что времени ушло почти год, если не больше, при этом сам суд, экспериза, подача заявлений заняло не много времени, ну и дня два на поиск и изучение законов, аналогичных дел в интернете и написание искового заявления с досудебной претензией.
Увидел, тут нам косточки перемалывают. Решил дать объяснения, если кому действительно интересно.
Цитата:
Сообщение от ViRyS
trimod, выглядит конечно круто. только с каких средств они выплачивают ущерб? для них вроде и выгоды никакой нет. 0_о
Средства заемные.
Выгода есть. Мы выплачиваем с дисконтом 25-40% в зависимости от сложности дела. Обычно 30.
Это вполне приемлемый уровень прибыли для нас и достаточный размер выплаты для клиента.
Суть бизнеса в том, что по ОСАГО выплаты производятся должны производиться по средним ценам в регионе. Среднее - от между минимумом и максимумом. И если страховые платят в большинстве своём ниже минимума, то мы - именно его и платим. То есть достаточно, но не богато. На эти деньги вполне можно отремонтироваться в адекеватном автосервисе. Что, собственно, мы и практикуем по программе "Ремонт по ОСАГО".
Далее взыскиваем по средним ценам по страховой, как того требует Закон.
То есть предлагаем клиенту выбор: хотите быстро - вэлкам в ПлатимПоОСАГО, хотите полностью - вот эксперты, хотите и по судам не ходить - вот и юристы. Кстати, в части взыскания недоплат у нас и цены адекватные: комплекс "экспертиза + ведение дела в суде + исполнительное производство" стоит всего 15 тыр.
Цитата:
Сообщение от Виталий-78
Это типа выкупа исков и долгов к страховым? Туфта это, работают они только с 100% безпроблемными клиентами, где результат заранее известен и мог бы быть получен самим потерпевшим.
Именно так.
Но, собственно, по ОСАГО то проблемных исков и не бывает
Цитата:
Сообщение от Виталий-78
У меня родственник пытался продать свой иск, на наш взгляд со 100% исходом (выплатили 22т.р. при фактическом ущербе 64т.р), обратились в пару таких контор, после ознакомления все отказались, в результате судились сами, по суду все получили, даже на пару тыс больше чем планировали.
Раз на раз не приходится.
По сути бизнес коллекторский. И контора принимает на себя риски. Раз вам отказали, значит риски были велики.
Но наличие рисков не означает невозможность взыскания.
Допустим, риск проигрыша составляет, ну 30%.
Эту цифру никак не вывести, просто для обсуждения возьмём, что как будто можно вывести - 30%.
Контора, если решит сделать доплату, то должна будет вложить 23 т.р. при риске 30% и потенциальной марже 100%. Есть варианты и безпроблемного и безрискового использования этих денег и потому - нет.
Вам же надо лишь оплатить экспертизу в 3-5 т.р., чтобы взыскать те же 42 т.р., т.е. при том же риске в 30% маржа составит более 1000%.
Риск небольшой, барыш большой. Потому - да.
Кмк, все резонно.
Цитата:
Сообщение от Виталий-78
Они говорят, что якобы их навар это судебные издержки
Странные ребята. Так стесняются говорить клиенту, что они за скорость получения им денег отжимают 30%?
Ведь враки. Судебные издержки - это лишь вишенка на тортике. Ради нее затевать такой финансовоёмкий бизнес - это как-то странно было бы.
Видать, вы обращались к юр.бюро или к экспертам, которые выкуп прав требования имеют лишь как доп.заработок и не имеют достаточного объема финансов.
Ну, может и другая причина какая, фик знает.
Если не секрет, к кому обращались?
Можно в личку. Был бы признателен.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Обращались с моей наводки, но не сам лично, попалась реклама в интернете, как раз когда СК на досудебную не отреагировали, но сейчас уже не помню, увижу родственника спрошу если не забуду.
Цитата:
Сообщение от Smitn
ViRyS, у страхователей сейчас новая "фишка", не идти в СК за выплатой вообще, а сразу в суд.
Ага, на виновника за компенсацией без учета ущерба.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ViRyS
а надо законно закрепить-если на страховую подали больше ну допустим 10 исков за недоплату-значит государство штрафует ее на 500 000р. можно и больше
Надо просто экспертные компании ввести под закон о ЗПП (ну или какой другой), потому как с СК взятки гладки, они считают по закону на основе калькуляции экспертизы, а та в свою очередь не перед кем ничем не отвечает. Мы кстати хотели подать в суд на экспертную компанию, о занижении калькуляции, но после консультаций показалось бесперспективным.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
