Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2012, 17:09   #501
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Цитата:
Сообщение от arxeolog Посмотреть сообщение
что за патрубок идёт от радиатора к расширительному бачку (самый тонкий)?
Это пароотвод, после открытия термостата по нему в РБ удаляется воздух из СОД, при работе двигателя из него брызжет тосол.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 25.05.2012, 21:19   #502
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-34-430
Сообщений: 26
Вес репутации: 15 Дмитрий 74 не успел проявить себя
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Месяц назад начал замечать, что рабочая температура двигателя поднялась до 94 гр. Снял термостат (с завода стоял Прамо) сварил в кастрюле, точно как на БК начало открытия 93 гр. Долго выбирал, купил темоэлемент Лузар (в коробочке, с инструкцией, у оф.преда), в крышку прамо встал как родной, сварил 86 гр. начало открытия.. Счастье длилось две недели. Тепература медленно сползла до 78 гр. Снял, сварил - 72 гр. начинает травить (ссука)- китайское гумно.
Рассердился. На наконечник штока старого термоэлемента Прамо надел две шайбочки из нержавейки (толщиной 0,5 мм), поставил на место, сварил - 86 гр. Снова счастье настало!
Дмитрий 74 вне форума   Вверх
Старый 30.05.2012, 22:27   #503
Забанен
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-016
Сообщений: 1,000
Изображений: 13
Вес репутации: 0 Плюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущее
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Если зимой обогрев работает идеально-значит малый круг хорошо открыт, а большой закрыт ?
Может ли летом с кондюком перегреваться если большой открывается (проверял в кастрюле), а вот малый полностью не закрывается ?
И как убедиться, что малый круг закрывается ? Счас дома лежит только крышка термостата с теромвставкой. Снимать для кипячения термостат целиком ?
Плюшkин вне форума   Вверх
Старый 30.05.2012, 22:59   #504
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
Если зимой обогрев работает идеально-значит малый круг хорошо открыт, а большой закрыт ?
Значит в радиаторе печки нет воздуха.
Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
Может ли летом с кондюком перегреваться если большой открывается (проверял в кастрюле), а вот малый полностью не закрывается ?
А вентиляторы охлаждения на что? Они будут молотить чаще и всё.
Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
И как убедиться, что малый круг закрывается ?
Шток термоэлемента должен выходить на длину не менее. А вот величину не помню. Да и литературы под рукой нет.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 30.05.2012, 23:23   #505
Забанен
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-016
Сообщений: 1,000
Изображений: 13
Вес репутации: 0 Плюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущее
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

вот сижу, думаю.....
Предположим,что термостат полностью исправный, четко открывается на 85-87 градусах. Но это только начало открытия. Вентиляторы еще не работают, т.к. их запуск аж на 101 градусе.
Далее врубаем кондюк. Включается основной на 50% и вент.кондюка на полную. Ползем в пробке.
Температура полного открытия 102 градуса, а у нас всего лишь 90 (как пишут почти все владельцы машин с кондюком). Вот я и не понимаю, как можно на чуть-чуть приоткрытом термостате, ведь там добавилось всего лишь 3 градуса относительно начала открытия, ползти в пробке, наблюдая по приборке стрелку, прилипшую к отметке 90 градусов ?
Даже при том, что молотят не переставая оба вентилятора. Ну и толку,что они охлаждают тосол, находящийся в радиаторе ? Ведь этот тосол должен еще через термоста по большому кругу попасть в рубашку движка. А термостат у нас ведь чуть приоткрыт.
Нифига не понимаю.
ЗЫ.Это еще и к тому, что у меня 98 градусов держится в пробке, а может и дальше поползти.
Плюшkин вне форума   Вверх
Старый 30.05.2012, 23:33   #506
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
Ведь этот тосол должен еще через термоста по большому кругу попасть в рубашку движка. А термостат у нас ведь чуть приоткрыт.
Термостат находится при такой езде в постоянном движении. Он регулирует поток жидкости через большой контур именно по изменению температуры. Что тут сложного?
Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
у меня 98 градусов держится в пробке, а может и дальше поползти.
Это конечно не есть хорошо. Значит термоэлемент подклинивает. Могу судить только по погоде в своём регионе. В +40 град. по московской пробке стрелка показометра у меня стояла мёртво на 95. Вентили почти не отключались.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 31.05.2012, 00:57   #507
Забанен
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-016
Сообщений: 1,000
Изображений: 13
Вес репутации: 0 Плюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущее
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

95-это след. после 90 ? Или посередине между 90 и след. чертой ?
С кондюком ?
Цитата:
Значит термоэлемент подклинивает.
в кастрюле точно не подклинивает, я несколько раз варил. Один раз менял термостат в сборе(Прамо), т.е. не только крышку со вставкой, но и нижнюю часть. Потом менял только термовставку(тоже Прамо, стачивал боковые уши), предварительно сварив в кастрюле.Вчера заменил очередной раз : поставил фирмы Электрон крышку со вставкой. Все время одно и то же, с кондюком стрелка на след. делении после 90. И даже чуть выше на 1-2 мм.

Добавлено через 4 минуты
Если малый круг не перекрывается полностью, то часть ОЖ, которую качает помпа - идет через малый круг и никак не влияет на охлаждение мотора. Соотв-но и бОльший нагрев.
Похоже,что ОПЯТЬ покупать термостат, только в сборе с нижней частью,чтобы проверить на полностью закрытый малый круг при нагреве.

Добавлено через 1 минуту
и еще...
Можно не варит в кастрюле, а дуть строительным феном для проверки ?

Добавлено через 1 час 11 минут
счас еще раз прокипятил свой старый термостат. Похоже,что зря его менял.
Начало открытия 87 градусов. По достижении 90 градусов шток выдвинулся относительно холодного состояния на 3 мм. Грею дальше до 95 градусов. Шток выдвинут уже на 8 мм относительно холодного состояния. А по описаниям из интернета,достаточно 7мм. Так что все нормально работает.
Буду снимать приоровский радиатор, покупать аналог панасоника от Лузара :(
Плюшkин вне форума   Вверх
Старый 31.05.2012, 01:34   #508
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
В +40 град. по московской пробке стрелка показометра у меня стояла мёртво на 95. Вентили почти не отключались.
А у меня и дальше лазила, до 100 (температура по Штату).
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 31.05.2012, 01:39   #509
Забанен
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-016
Сообщений: 1,000
Изображений: 13
Вес репутации: 0 Плюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущее
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
А у меня и дальше лазила, до 100
вот именно, что лазила. А у меня постоянно :( Даже когда за бортом +30.
Если же +40, то в пробке вообще приходится отключать кондюк.
Плюшkин вне форума   Вверх
Старый 31.05.2012, 06:56   #510
Уфимская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: уфа
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11173-030-430
Сообщений: 1,349
Записей в дневнике: 38
Вес репутации: 18 Алексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей-К имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Внимание! Термостат! Часть 2

Плюшkин, на диагностику кондюка тебе надо. У меня на нексии так было. промыли кондюк, перезаправили его и выше 93 гр. тем-ра больше не поднимается.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Алексей-К вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:56.