Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Под аркой левого колеса есть вход в салон сразу под монтажный блок. Полистайте темы про ПТФ в "Стаилинг и тюнинг" там в фоторгафиях есть как прокладывают под ПТФ.
Вот и вы можете воспользоваться этим способом.
Добавлено через 2 минуты
Не трудно, но вот каждые полгода лампы БС менять очень трудно. А если покупать еще и хорошие лампы то и дорого.
Про остальные аспекты подключения не говорю, вы их тоже хаете!
Спасибо форумчане за совет. Сегодня все получилось.
__________________
"Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченой цели."
Гете.
Я не понимаю,какие ходовые огни,куда их там цеплять?,везде же колхоз,не бампер же сверлить и точить,единственное место,если по размеру подобрать в нижнюю решетку что ли примострячить между лопастей типа.Китайские покупать за 500-700р(выбор конфигураций велик)нет смысла,ТО не пройдут из за не имения сертификата соответствия и подключение самопальное через плюс-минус,а нормальные,уже и с реле брать так стоимость плюс-минус три тыс.,дороговато как-то...
Пока включаю ближний.
У Лады-Гранты есть ДХО.
Вот бы посмотреть как сделаны и реализация схемы?
А так правильно говорят, что до ГТО, или до придирчивого ДПСника.
Всем доброго времени суток. Тут озадачился схемой подключения ДХО без всяких выключателей. Вот накидал схемку. Получится что-нибудь из этого?
Только сильно не ругайтесь пожалуйста...
из этого нет - будут гореть при включении зажигания, а когда движок заведется то потухнут, и первое реле абсолютно не нужно - оно повторяет второе
и нет еще одного режима - выключение ДХО при включении ГО
все эти схемы уже сто раз описывались и здесь и в теме "Ближний свет фар вместо ходовых огней"
Они сами будут выключаться - на них есть управляющий провод.
если ДХО идут с блоком управления то проще посадить их напрямую на зажигание, если хотите чтобы они включались только на заведенном двигле тогда используйте реле с нормальнозамкнутыми контактами (т е 5 контактное), а его управление подключайте на плюс от зажигания и на датчик масла
[/url]
Линейный вид
