Имеет непосредственное !
Когда этот клапан замерзает после зимней стоянки то в СОД попадает воздух в 80% случаев.
Даже если нет подтёков и СОД абсолютно исправна.
Подтверждаю!!! На миллион процентов! Dark17, вы просто немного не правильно объясняете. У многих людей штатная сод, у вас переделанная, и вот в вашей собственно свои процессы протекания жидкости и пр. В штатной свои. Поэтому все споры можно прекращать. Нарисуйте схему вашей сод на картинке, что куда подключено и что как идет и все станет на место!
Подтверждаю!!! На миллион процентов!
Dark17, вы просто немного не правильно объясняете. У многих людей штатная сод, у вас переделанная, и вот в вашей собственно свои процессы протекания жидкости и пр. В штатной свои. Поэтому все споры можно прекращать. Нарисуйте схему вашей сод на картинке, что куда подключено и что как идет и все станет на место!
Про переделанную сод Я и слова не сказал.
Да, вот КИТАЙСКАЯ СТЕНА мне кажется её не сломать, Вас же люди слушают, и это происходит самовнушение у людей. Эту стену буду ломать по кирпичику.
Про переделанную сод Я и слова не сказал.
Да, вот КИТАЙСКАЯ СТЕНА мне кажется её не сломать, Вас же люди слушают, и это происходит самовнушение у людей. Эту стену буду ломать по кирпичику.
Так вы не сказали, я говорю, ВАША СОД переделанная. Тут не самовнушение - а точное знание системы. И если вы называете - это китайской стеной - то зря! Ушибетесь об нее и на долго вас не хватит. И я знаю, что я говорю,и знаю что так оно и есть на самом деле, не только в теории, но и из опыта. Я вас прошу, если будет возможность нарисуйте вашу сод. Потому что по видео я ничего не понял.
Если появляется воздушная пробка, так ищите слабое место откуда проник в сод воздух. В зимнее время года давление в рб (1,1) нет и не бывает. От точки расы клапан покрывается инием это нормальное явление.
Если всё таки каким-то образом в зимнее время года жидкость нагрелась и несколько раз вкл. вент. охлож. и температура жидкости будет 98 гр., только тогда появится давление в рб 1,1, открылся выпускной клапан и выйдут пары, это давление 1,1 ни когда долго не присутствует. Остановили двигат., тут же прямо на горячем двигателе открывается впускной клапан, и по мере остывания будет открываться и закрываться, при полном остывании клапан прекратит открываться будет разрежение 0,07.
Если впускной клапан не открылся, то будет происходить сжимание патрубков атм давлением.
Это разный подход к впускному клапану.
Если у Вас дуршлаг, Вы говорите меняй крышку на рб, тем самым вы уводите всю проблему в др. сторону.
Если вакуум, то впускной клапан.
Если воздушная пробка, ищи места слабых соединений.
Вся проблема в том что сод в зимнее время года начинает работать с отрицательного давления в рб., и к этой беде прибавляется вытягивания жидкости помпой.
Сод на Калине у меня переделана и есть мокрые места в соединениях, их можно удивить не вооружённым глазом, но воздушной пробки НЕТ, буляк нет, печка греет.
Все проблемы разом прекратились с быстрым появлением давления сод.
Вечером сделал, утром ездил как будто машину подменили.
Господа, калиноводы. Уж извините великодушно, что потёр Ваши посты. Но личная переписка в темах запрещена. Будьте любезны объясняйтесь "в любви" в личке. Все участники форума имеют право высказать своё мнение по той или иной проблеме. Кто-то объясняет коряво (не доходчиво), кто-то более грамотно-развёрнуто, кто-то "лепит" откровенную чушь. Тут уж ничего не поделаешь. В обсуждении рождается истина, благодаря которой на сегодняшний день в Калине почти не осталось тайных мест. Ваше право выбрать правильную только для себя точку зрения.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Если впускной клапан не открылся, то будет происходить сжимание патрубков атм давлением.
вот ведь правильно говорите, только стоит добавить, что патрубки пытаясь вернуться в первоначальное состояние (Груша) будут из всех щелей засасывать воздух. И как итог виноват неработающий обратный клапан крышки РБ.
Линейный вид
