Удаление заборника воздуха или его обрезание

[mp750]

Alexey-Rus., Конкретные цифры моих экспериментов с забором воздуха.
Проверял на 3 вариантах: Штатный, с извлеченным дефлектором и с полностью снятым коленом.
1. Температура на впуске (при Токр = +18) - 26\26\28 соответственно. Заметьте, с полностью снятым коленом температура растет!!
2. Расход воздуха на хх по БК - 8,9\8,9\9,0. Все в пределах нормы.
3. Расход топлива объективно оценить сложно. Т.К снятие колена дает таки прирост приемистости двигателя, то водитель начинает более интенсивно разгоняться и соответственно растет расход.
4. Зима! те же измерения при -7 на улице как ни странно показвывают практичесни одинаковую картину. Температура на впуске прогретого до 82град мотора 21\22\22 соответственно.

Мощность могу оценить лишь приблизительно, но субъективно она выше со снятой трубой.

Итог моих лично изысканий: Я оставил трубу и извлек диффузор. Отъездил год и лишней запыленности фильтра не наблюдаю, но!!! На конец трубы натянул (только не смейтесь) капрон от женских колготок и обмотал в 2 слоя изолентой. Так меньше крупных частиц попадает. И еще важное замечание! Места стыка колена с резиновой муфтой и корпуса фильтра с нею же нужно несильно стянуть хомутами. т.к подсос через них есть.

[d.dmitry]

Сообщение от mp750

Места стыка колена с резиновой муфтой и корпуса фильтра с нею же нужно несильно стянуть хомутами. т.к подсос через них есть.

Если трубу оставить, то да, наверно лучше стянуть.

Сообщение от mp750

колготок и обмотал в 2 слоя изолентой. Так меньше крупных частиц попадает.

Фильтр пусть этим занимается.

[Alexey-Rus.]

Сообщение от d.dmitry

Есть график Матиза, с удалённой фиговиной из заборника, типа как у калины.

Кто разрабатывал Матиз и кто Калину! Есть разница?

Сообщение от d.dmitry

Без подогрева дросселя http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44163&page=33 пропала проблема завода с 2-3 раза на горячую летом, после 15-40минут стоянки.

Ну тут может быть, не буду спорить.

Сообщение от mp750

Мощность могу оценить лишь приблизительно, но субъективно она выше со снятой трубой.

Вот мощность-то и интересна. А на разгон никто не тестировал.

[d.dmitry]

Сообщение от Alexey-Rus.

Кто разрабатывал Матиз и кто Калину! Есть разница?

Это о чём??
Если нужны замеры по калине, то всё в ваших руках, найти стенд и заплптить денех за замеры))

[Сергей-45]

Мне после дтп вот такой фильтр поставили. Претензий предъявлять не стал, захотел попробовать с ним поездить - разницы не заметил.

[T1000]

d.dmitry, удаление штатного воздухозаборника и применение алюминиевой гофры на что повлияло? Расскажите, пожалуйста, обо всех моментах.

Моя история: сам в прошлом году снимал "апендикс" внутри воздухозаборника. Субъективно машина резче стартовала при прочих равных (темп. окр. среды, педалирование и т.д., за расходом не следил). Но немного увеличился звук впуска. Немного больше стал авто рычать. Вроде ничего страшного. Но поездив в поездки 200-300 км, поставил обратно. Потому что стал уставать от этого монотонного рычащего звука. Так и езжу с ней.

[Андрей710]

Сообщение от T1000

Моя история: сам в прошлом году снимал "апендикс" внутри воздухозаборника. Субъективно машина резче стартовала при прочих равных (темп. окр. среды, педалирование и т.д., за расходом не следил). Но немного увеличился звук впуска. Немного больше стал авто рычать. Вроде ничего страшного. Но поездив в поездки 200-300 км, поставил обратно. Потому что стал уставать от этого монотонного рычащего звука. Так и езжу с ней.

Не надо было его целиком снимать .Отпили завальцовку у вставыша на входе трубы ,и ппроходное сечение увеличишь и рычать не будет (проверено лично!)

[d.dmitry]

Сообщение от T1000

удаление штатного воздухозаборника

Уже писал в этой теме, затычка в заборнике мне не нужна. Чуть лучше прёт, около 200 грамм больше расход.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от T1000

применение алюминиевой гофры на что повлияло?

Забор не нагретого воздуха спереди радиатора а не сзади.
Подогрев дросселя убрал в сторону, заводится на горячую по жаре всегда сразу, и тоже лучше прёт.

По громкости выхлопа, погромче немного, чем было.

Сообщение от T1000

поставил обратно.

Ваше дело. Мне нравится без него.

[Frostt]

Сообщение от d.dmitry

Подогрев дросселя убрал в сторону, заводится на горячую по жаре всегда сразу, и тоже лучше прёт

От убирания подогрева есть толк реальный при езде по городу и в пробках в жару 30-40?

[d.dmitry]

Сообщение от Frostt

есть толк реальный при езде по городу и в пробках в жару 30-40?

Мне ощущается лучше прёт. Не +20 кобыл конечно.