Дневные ходовые огни на Калину - 2

[aland]

Начало темы здесь.

1. FAQ. ДХО, каким должен быть свет.
2. Регистрация ДХО

[авторевизор]

Сообщение от Sergey Kovalev

знаю что не слепит.

Потому как не светит...)))
Много езжу и не видел ни одной машины, чтобы в штатных ПТФ светили диоды, именно светили... потому как нет таких... обращаю на это внимание- даже не скажу почему...? )))

[Sergey Kovalev]

авторевизор, Охотно "верю". Что русскому хорошо, немцу смерть.

[Lerik-Co]

Сообщение от авторевизор

Потому как не светит...)))

+1

Sergey Kovalev, фото автомобиля с включенными БС и отдельно с ДХО - в студию (как правильно сделать фото написано в факе).

[mig-quick]

Выложу фотки того, что у меня. Фото сделано в пасмурную погоду часов в 18 вечера телефоном, за качество не пинаем.
Напомню - у меня ДХО выполнены в стандартном корпусе ПТФ с применением отражателя со светодиодами от фонарика Фотон РМ-0115.

Собсно от фонаря взято только это.


Мощность 15 светодиодов - 900 милливатт, угол раскрытия примерно 10 градусов, сила света с применяемыми светодиодами и с учетом отражателя примерно 400 канделл, что соответствует силе света по ГОСТу. Это при условии новых светодиодов. Светодиоды меняю раз в год. Почему видно из фотографий.
Итак. Фото сделано примерно с 30 метров, светодиодам ровно полгода (до весны протянут).

Теперь сравниваем свечение с новыми светодиодами. На крыше лежат новые фонари (приготовил к весне). Это уже с 50 метров. Разница на лицо.

Теперь сравниваем с отрегулированным БС. Те же 50 метров. Даже со светодиодами значительно потерявшими эмиссию примерно одинаковая сила света.

А теперь ближний сравниваем с новыми. Как видим даже в светлое время такие ДХО слепят больше, чем БС.

Ну и на всякий случай добавил ДС. Как видим фонари с новыми светодиодами на фоне ДС не меркнут.

К чему это все. Да к тому что ГОСТ не зря оговаривает отключение ДХО при включении головного света - ночью светодиодные (и не только) ДХО слепят. Равно как колхозный ксенон, праворульные и особенно "новогодние елки" дальнобоев. И еще - многие иномарки не проходят по нашему ГОСТу. Поверьте, смотрели много машин, в том числе и именитые, и дорогие, и простые.

[mig-quick]

Сообщение от авторевизор

чтобы в штатных ПТФ светили диоды, именно светили

Согласен на все 100 процентов - как бы ни говорили, что светодиоды лучше - они не освещают. Сила света и способность освещать как оказалось разные вещи. Да, они слепят! Но не освещают. Кто был в Абхазии (да и у нас кое где) может точно сказать - там освещение дороги светодиодное. Так вот ночью эти фонари просто слепят, хотя дорогу освещают ничуть не лучше ДРЛ, а в дождь еще хуже. И заметьте - фонари на столбах высоко, вроде и в глаза пучок не направлен. Все это из за разной природы излучаемого света. В обычных лампах он изотропный, равномерный во всех направлениях, в светодиодах - когерентный, но это "злая штука" при встрече с отражаемой поверхностью. В первом случае свет рассеивается одинаково во все стороны, во втором только в одну. Ну или возьмите и сами сравните - включите в комнате 100 ваттную лампу, осмотритесь, затем светодиодную, даже самую супер-пупер, мощностью в 10 ватт. Под самой лампой будет может и так-же, а вот по стенам, по потолку - нет!

[Гагаринец]

Сообщение от mig-quick

даже самую супер-пупер, мощностью в 10 ватт

ОФФ.
Это отстой. Ниже 15 Вт не рассматриваю. 15 Вт светит уже приемлемо для кухни.

[mig-quick]

aland, Еще раз прочитал 1 пункт из "шапки". По моему надо немного подправить:
Вам надо лишь замерить силу света Ваших ДХО и убедиться, что она находится в диапазоне 400-800 кд. Т.е. не менее 400 на исходной оси для одного источника света. Про "не менее 800 кд в любом направлении" досадная ошибка ГОСТа - если 100% по оси это 400 кд, то "в любом направлении" будет гораздо меньше, тем более при углах по таблице.
Площадь освещающей поверхности можно замерить с помощью линейки и приблизительно посчитать... и убедиться, что она не менее 40 см^2 для одного источника света.

Вас будут отлично видеть другие участники движения и Вы не будете никого слепить в светлое время суток.

Добавлено через 8 минут
Гагаринец, Я исходил из того, что сила света лампы 70-80 люмен на ватт, а это примерное отношение по мощности 1:10. Мы на работе по заданию ГД сравнивали обычные лампы и светодиодные по разным параметрам (у нас построили новое здание телецентра, и стоял вопрос о применяемом освещении), после чего было сказано идите на пи-пи-пи со своими светодиодами. Экономия при нынешних ценах и реальных сроках эксплуатации мнимая. Остановились на проверенных светильниках дневного освещения с сорокаваттными лампами.

[авторевизор]

mig-quick, Игорь, не в обиду... т.к. видел твои "ДХО" в живую, скажу честно- не светят они у тебя нифига...

[mig-quick]

Сообщение от авторевизор

не светят они у тебя нифига

Женя, я и не спорю, они не светят, но на оси и прямо их видно далеко, т.к. угол раскрытия маленький, это единственное преимущество светодиодов в таком исполнении. Ночью они не нужны, днем освещать дорогу не надо, надо только прямо вперед. Но я все это для того, что бы показать что, будь они не ладны, слепят! Особливо ночью. Будет солнечная погода (да и ночью для эффекта), постараюсь сделать фотки хорошим фотоаппаратом. и не только по оси авто, но и немного сбоку, чтобы было видно, что в стороны они не светят. Так вот по параметру угла раскрытия не соответствуют почти все виды ДХО, даже в штатном исполнении и у нас и у них. Как и по температуре цвета, да и по другим некоторым параметрам. А все эти варианты возможны в лазейке правил (по которым и наш ГОСТ написан кстати) - там часто фигурирует фраза "с несъемными источниками света". Вот тут производители и фантазируют кто во что горазд.

[авторевизор]

mig-quick, сколько езжу, смотрю... самые оптимальные ДХО- в секции фары ДС... или типа того- видно почти в любых условиях... сейчас бы скорее всего сделал именно ДС в качестве ходовых огней... естественно не на полную мощность