Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Serge!, Почему вы так упорно утверждаете про плохую рулежку калины, когда вам говорят об обратном, вы проверьте еще раз развал схождение у хорошого мастера. Приведу вам пример, когда у меня была первая калина то поначалу тоже все время тянуло вправо легонько, обращался в гарантийку делали развал схождение за мои же деньги , на ТО также проходил развал схождения а увод как был так и оставался, ну я так и ездил пока не прекратил обслуживаться на ТО, а когда поехахал на развал схождение к местному мастеру , он мне его делал минут 90, оказалось закисла какято гайка болт незнаю что там крутят, а официалы просто не парились по этому поводу крутили только то что крутилось- ну и все проблема после этого закончилась!!! Может быть это ваш случай тоже.
Парни кто жалуется на увод машины проверьте ходовую- не должно ее уводить, не должно и точка .
Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=Serge!;5313012] Если калины менять только на калины, то оно может и ничего, человек тварь такая, ко всему привыкает. Но все познается в сравнении, уж извини за банальность...
С чего вы взяли что мне не с чем сравнивать, то что я сменил калину на калину не значит что я не ездил на др машинах.
Добавлено через 14 минут
Пока что заметил на калине 2 один недостаток если можно так назвать, но в последнее время замечал это и на первой калине- вот есть со стороны некоторых водителей на дороге какя то ненависть к владельцам калин не желают ехать сзади обгонят и едут дальше на 30м впереди, а если кого не пропустишь в ряд на поворотах со второго ряда там на пример то тоже очень сильно возмущаются что их какая то "калина" не пропустила
Пока что заметил на калине 2 один недостаток если можно так назвать, но в последнее время замечал это и на первой калине- вот есть со стороны некоторых водителей на дороге какя то ненависть к владельцам калин не желают ехать сзади обгонят и едут дальше на 30м впереди, а если кого не пропустишь в ряд на поворотах со второго ряда там на пример то тоже очень сильно возмущаются что их какая то "калина" не пропустила
Это не технический аспект, а скорее психологический. Я бы сказал паранойя.
Расслабьтесь, не забывайте правила "трёх Д" и получайте удовольствие. Не стоит акцентировать свое внимание на этот "недостаток".
Пока что заметил на калине 2 один недостаток если можно так назвать, но в последнее время замечал это и на первой калине- вот есть со стороны некоторых водителей на дороге какя то ненависть к владельцам калин не желают ехать сзади обгонят и едут дальше на 30м впереди, а если кого не пропустишь в ряд на поворотах со второго ряда там на пример то тоже очень сильно возмущаются что их какая то "калина" не пропустила
Есть такое. Тоже стал замечать, даже на Гольфе нет такого. Хотя мне пох как-то, это говорит лишь о ограниченности некоторых личностей. Особенно нервные на машинах с ценником за лям. Ну их то "ущербных" понять можно - комплексы. Как, это их, королей дорог, какие то ТАЗоводы не уважают и не уступают.
Мой принцип - вижу адекватный водитель, всегда пропущу, хоть ты на лехсусе, хоть на копейки. А оленей аульных, которые в наглую втыкаются или мигают, не пропускаю принципиально.
Пофиг не пофиг, а реально напрягает. Напрягает видеть чужые нагловпихнутые попы. Это не только неприятно и небезопасно...в плане ДТП, а не то, что вы подумали
Serge!, Почему вы так упорно утверждаете про плохую рулежку калины, когда вам говорят об обратном, вы проверьте еще раз развал схождение у хорошого мастера. Приведу вам пример, когда у меня была первая калина то поначалу тоже все время тянуло вправо легонько, обращался в гарантийку делали развал схождение за мои же деньги , на ТО также проходил развал схождения а увод как был так и оставался, ну я так и ездил пока не прекратил обслуживаться на ТО, а когда поехахал на развал схождение к местному мастеру , он мне его делал минут 90, оказалось закисла какято гайка болт незнаю что там крутят, а официалы просто не парились по этому поводу крутили только то что крутилось- ну и все проблема после этого закончилась!!! Может быть это ваш случай тоже.
Почему? Да потому, что я ездил не на одной и не на двух. Потому, что эта тема не сходит с первых страниц калинофорумов. Потому, что ни один обзор калин в автожурналах не обходится без упоминания пустого руля.
Отсюда и только отсюда мое предположение об отсутствии у вас возможности сравнения с другими авто.
И машину именно у меня никуда не тянет. Я всего лишь говорил о пустом руле и невозможности чувствовать положение колес.
Serge!, они считают, что если машину не выкидывает в кювет, если руль можно отпустить на скорости 180 и снять куртку, если руль поворачивается и это вызывает поворот колес.... то значит рулевое гуд!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
Пока что заметил на калине 2 один недостаток если можно так назвать, но в последнее время замечал это и на первой калине- вот есть со стороны некоторых водителей на дороге какя то ненависть к владельцам калин не желают ехать сзади обгонят и едут дальше на 30м впереди, а если кого не пропустишь в ряд на поворотах со второго ряда там на пример то тоже очень сильно возмущаются что их какая то "калина" не пропустила
По моему, это твои личные пироги
Часто езжу на Дискавери4 и могу сказать все то же самое.
А дело во мне! Я езжу не расторопно и важно и пожалуй на Дискавери еще более не расторопней и осторожней, особо в городе. В результате получаю все то, что ты описываешь )))))))))))
Пока что заметил на калине 2 один недостаток если можно так назвать, но в последнее время замечал это и на первой калине- вот есть со стороны некоторых водителей на дороге какя то ненависть к владельцам калин не желают ехать сзади обгонят и едут дальше на 30м впереди, а если кого не пропустишь в ряд на поворотах со второго ряда там на пример то тоже очень сильно возмущаются что их какая то "калина" не пропустила
Цитата:
Сообщение от вюв
Часто езжу на Дискавери4 и могу сказать все то же самое.
Это от нашей культуры зависит. Так люди себя ведут вне зависимости от машины. Даже я иногда, когда устану или начинаю нервничать, торопиться.
Правда я в такие моменты пытаюсь себя остановить. Остановиться, постоять на обочине, подышать, скинуть с себя негативные мысли и раздражительность ... включить музыку спокойную ... и снова в путь =)
Не-не-не, даже среди Вазов калина самая зачмыреная. Даже на пятерке, не говоря о пятнахе так не режут. Ну на копейке еще. Я кстати сам себя ловил на мысли, что если нужно совершить маневр, а впереди калина, подсознательно записывать ее в "неболиды". Не потому, что не может, а потому, что гонщики ее не покупают. Ну и копейка туда же: там надо сильно стараться, чтобы рвать кого-то.
Не-не-не, даже среди Вазов калина самая зачмыреная.
В туле такого нет.
К-2 все больше становится, начинает мнение меняться.
На к-2 по первой было интересно втопить, стартануть, сделать (а интересно было наблюдать за самовлюблёнными водятлами, считающие свою посредственную бюджетную ино априори болид в/с к-2)
Ну и короче, всех сделал и успокоился, и упокоился вокруг окружающий мир.
и успокоился, и упокоился вокруг окружающий мир.
Линейный вид
