вчера проверил уровень на теплом двигле, получается что уровень остался на месте. Доливалто по теплу еще, а проверяю обычно с утра, а сейчас уже минуса хоть и не большие.
Подскажите, пожалуйста, какой фильтр масляный ставят на заводе?
Или на ТО не парят мозги по поводу самостоятельной замены масла? Просто уровень ушел, а что залито изначально на 100% неизвестно, плюс зима началась.
Подскажите, пожалуйста, какой фильтр масляный ставят на заводе?
Или на ТО не парят мозги по поводу самостоятельной замены масла? Просто уровень ушел, а что залито изначально на 100% неизвестно, плюс зима началась.
А с чем связан вопрос, непонятно? Как связать марку маслянного фильтра и то что масло долить...? И ещё самостоятельная замена... В сервисной книжке пишут- масло и расходные материалы заказчика- т.е. фактически если наступит гарантийный случай по ДВС- никаких претензий не примут... А уж если самостоятельно поменять масло- то вообще никаких претензий не предъявишь... нет своевременных ТО на сертифицированных Вазом станциях- нет гарантии вообще
Добавлено через 1 минуту
И если масло первой заливки с завода- вообще в зиму лучше поменять...
Sed, спасибо авторевизор, хотел масло на зиму сменить, хотелось бы чтобы все выглядело как будто я ничего на стороне до ТО не делал. а то этих дилеров не поймешь...
А с чем связан вопрос, непонятно? Как связать марку маслянного фильтра и то что масло долить...? И ещё самостоятельная замена... В сервисной книжке пишут- масло и расходные материалы заказчика- т.е. фактически если наступит гарантийный случай по ДВС- никаких претензий не примут... А уж если самостоятельно поменять масло- то вообще никаких претензий не предъявишь... нет своевременных ТО на сертифицированных Вазом станциях- нет гарантии вообще
Добавлено через 1 минуту
И если масло первой заливки с завода- вообще в зиму лучше поменять...
Купил штатный фильтр, поменял сам - хрен чего докажут и увидят, пломб не ставится. И это правильный ход мыслей, чем искать роснефть которой такой-же как залитой один фиг нет (может и не роснефть, автоваз так скачет по заливаемым с завода жижам что вообще порой удивляешься) и катать по 15 тыс. если не ошибаюсь, теперь вроде такой срок до ТО2 на 16v машинах с 5w30 с завода, ТО1 пропускается, а у 8v на грантах только клапана регулируются. Все равно первые тысячи - фон металлов в масле выше чем при активном педалировании после 30 тыс. пробега, сменить пораньше чисто чтобы вывести продукты износа, заодно совместив с заливкой нулевки в зиму - только на пользу.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
ПРЕДПИСАНИЕ № 58-13
В соответствии с проводимыми изменениями на ОАО «АВТОВАЗ» по повышению удовлетворенности потребителей и внесением изменений в состав работ по техническому обслуживанию автомобилей LADA GRANTA и НОВАЯ LADA KALINA
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1. По автомобилю LADA GRANTA с 20.03.2013г. перечень работ по ТО-1 регламентируется Извещением №430-13 от 07.06.2013г. (производится только регулировка клапанов на 8 клапанных двигателях). По автомобилю НОВАЯ LADA KALINA перечень работ по ТО-1 регламентируется Извещением №424-13 от 23.05.2013г.
2. Под измененный состав работ попадают все автомобили LADA GRANTA, НОВАЯ LADA KALINA вне зависимости от даты выпуска, в которых применено пол усинтетическое моторное масло (5W30). Информация о залитом в автомобиль моторном масле приведена в Руководстве по эксплуатации автомобиля, раздел ''Вашему вниманию!'', в сервисной книжке на такие автомобили отсутствует операция на ТО-1 о замене масляного фильтра и масла в картере двигателя. При заезде потребителем на ТО-2, требование по наличию записей о проведенном ТО-1 на автомобилях с 16 клапанным двигателем является необоснованным.
Подскажите, пожалуйста, какой фильтр масляный ставят на заводе?
Или на ТО не парят мозги по поводу самостоятельной замены масла? Просто уровень ушел, а что залито изначально на 100% неизвестно, плюс зима началась.
На ТО не заморачиваются. Я тоже масло поменял сам на 5000 и фильтр синий поставил. На ТО не обратили вниминия, поставили красный. Правда спросили какое масло у меня залито, я сказал ХЗ какое на заводе.
хотел масло на зиму сменить, хотелось бы чтобы все выглядело как будто я ничего на стороне до ТО не делал. а то этих дилеров не поймешь...
Просто не нужно выбрасывать заводской фильтр. Если что-то не так - аккуратно ставится заводской фильтр, сливная пробка на картере не должна иметь следов откручивания. Можно сменить на новую. Перед сменой масла лучше совсем снять пыльник, прикрывающий моторный отсек, чтобы на нем не осталось следов от масла.
Линейный вид
