Добавлено через 2 минуты
иногда, даже совсем очевидные вещи - на проверку оказываются великой глупостью.
забавно, а вот тот же зр. http://www.zr.ru/content/articles/65...vyh_uslovijah/ Производители правы: для наиболее эффективного охлаждения надо хотя бы ненадолго изолироваться от улицы
правда графики там какието невнятные
провёл обеденный замер. условия эксперимента на предыдущей странице.
наружная температура - 32
салонная температура - 49
автомобиль стоял во время эксперимента
рециркуляция выключена
уличная температура внутри салона достигнута через 17 минут
На полдня нельзя вас оставить, уже стопитьсот страниц накидали!
Нам, носителям русского языка, работа волшебной кнопки "рецеркуляция" понятна изначально! ))
Она отключает забор внешнего горячего воздуха, который не сможет остудить ни одна климат-система мира, и "работает с тем что есть". С одной стороны имеем замкнутый ограниченный объём, с другой, что очень важно, на всасывание кондиционера поступает уже охлаждённый воздух, и так цикл за циклом. С каждым разом температура воздуха в салоне очень эффективно понижается.
И именно поэтому производитель предлагает сначала снизить салонную температуру подручными средствами (проветривание), а потом включать кондёр. Всё очень правильно и логично.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
пробовал, сегодня открывать окошки перед поездкой как рекомендуется, благо одну кнопку нажать нужно( закрывать правда 4 нажимать ), точнее в начале поездки, открыл, завел, проехал метров 20-30 закрыл, комфортная температура достигается быстрей хотя рециркуляция еще какое то время включена остается....
благо одну кнопку нажать нужно( закрывать правда 4 нажимать )
почему одну?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
norztf, c открытыми окошками и с предварительным проветриванием ясен пень быстрее охладится (если не учитывать время проветривания). С этим и не спорит никто. Весь сыр-бор из-за скорости охлаждения без проветривания, а сразу при участии только рециркуляции или без неё)))
__________________
Пессимист: "Хуже уже не будет :("
Оптимист: "Будет-будет :)" (с)
провёл очередной обеденный замер. условия эксперимента на предыдущей странице.
наружная температура - 33
салонная температура - 55, перед началом пришлось проветривать до 49 чтобы сравнять условия
автомобиль стоял во время эксперимента
рециркуляция включена
температура в 32С (как было вчера) внутри салона достигнута через 10 минут
Делаю вывод: с рециркуляцией салон охлаждается значительно быстрее