Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Кость, скажи, у тебя теперь оба борта работают из под рулевого переключателя, или ты просто на не рабочий борт замутил прерыватель и включаешь его сторонним выключателем?
Давай как время будет, опиши весь свой опыт в своем дневнике. Думаю ты понимаешь, что когда все случится и нужно быстро искать выход, то любые картинки, пусть даже конкретные сопли, будут весьма полезны.
ЦБКЭ будешь менять?
Если будешь, подгляди технологию. Хотя, у тебя ведь то же нет педали сцепления и к разьемам блока подлазить попроще.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
вюв, Юр, сделел через подрулевой выключатель, просто правый борт через цбкэ, а левый через реле. Естественно что аварийка сейчас всеравно "правый поворот".
Попозже опишу конечно, т.к. особо не сложно, но в первые моменты не всегда сообразишь что игде. Сделал сразу говорю - не так как в ссылке на драйв, там слишком вандальный метод.
Добавлено через 4 минуты
Кстати... какой кайф, когда поворотники работают! )
Правда привык уже к тройному миганию, придется приспосабливаться поновой, т.к. на быстрое решение вопроса с цбкэ не расчитываю.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от вюв
Давай как время будет, опиши весь свой опыт в своем дневнике.
Чёт я вот тут весь теперь в раздумьях...
Имеем, что для восстановления работы поворотников при помощи внешнего реле, есть два принципиальных варианта решения:
1. Пустить только неработающий канал через реле. (всё управляется через подрулевой переключатель).
2. Пустить сразу оба канала через реле. (всё управляется через подрулевой переключатель).
Так же есть дополнительный выбор - канал(ы) пущенные через реле, должны ли так же быть заведены на панель?
В итоге от всех нюансов зависит схема реализации и, соответственно, сложность её.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от ККМ
А почему не восстановить сам ЦБКЭ? где то читал, люди покупали с разборки блок от гранты, и перепаивали BTS5242-2.
Ну это уже дела на дальнейшее, а ездить то сразу нужно. Да у нас тут разборы всяких японских аппаратов, а по вазам я даже как-то и не знаю.
После праздников попробую съездить в ПССС.
Чтоб они потом опят ьчерез год сдохли в неподходящее время? )) Проще перекинуть оба поворота и аварийку на реле, которое заменить в дороге нефиг делать.
Добавлено через 24 секунды
А по остальным выходам вроде небыло случаев с ЦБКЭ.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Мда. Расстраивает такая штука)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Atei
Мда. Расстраивает такая штука)
Я вот пока в раздумьях - может плюнуть и переделать напостоянку на релюху обе стороны и аварийку? И ЦБКЭ живей будет, и мне спокойней.
Ибо даже если менять будут по гарантии - я ж с переживаний свихнусь, когда рукожопы полезут под панель.. и так уже машина от них натерпелась.
Юра, как думаешь? Переделываем всё на реле и хабываем о проблеме? Реле дешевле и меньше места занимает, чтобы в запасе возить, ты ж блок в зип хотел брать.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Юра, как думаешь? Переделываем всё на реле и хабываем о проблеме? Реле дешевле и меньше места занимает, чтобы в запасе возить, ты ж блок в зип хотел брать.
Кость, извини, я землю пашу весь день....
ИМХО, если есть возможность - менять по гарантии!
Наши гарантийщики, увидев резаные провода, точно бы в лес послали.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BigKot
Час назад заметил очень подозрительное событие - аварийка на панели начала моргать ДВУМЯ стрелками,
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Я выше писал о своей проблеме (не работали стеклоподъемники по правому борту, зеркало и центральный замок), мне подсказали, что проблема может быть в том, что протерлась изоляция проводов идущая в заднюю правую дверь. Так и оказалось, теперь у меня следующий вопрос, является ли этот случай гарантийным или официалы меня отфутболят?
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
specter, конечно гарантийный! Напиши в личку пользователю Служба поддержки
Добавлено через 4 минуты BigKot, по гарантии пусть меняют. Сразу после, при приёмке все оглядеть. Носом тыкать - пусть переделывают. А рэлюхи держать на всякий случай
P.S. Мне кажется, в новых блоках не только софт иной, но и железо немного изменено.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.