Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-2

[FANIT]

Всем привет. Вчера столкнулся с такой проблемой- после остановки двигателя не могу выключить габариты и приборка тоже подсвечивается. Дело было вечером, ехал домой почуял запах горелого пластика, но прошел он быстро. Сначала подумал предохранитель обогрева заднего стекла и боковых зеркал опять поплавился и выключил его. Т.к. фонарика с собой небыло, просто скинул клему аккумума. Сегодня решил глянуть- все предохранители целые. Подумал МУС навернулся, снял его отключил эффект тот-же. Стал пробовать отключать поочередно предохранители габаритных огней-при снятии первого (на 5 А расположен в левой части не помню по счету с верху какой) погасла приборка и левая сторона габаритов, воткнул обратно приборка и габариты загорелись снова. При снятии второго, тоже на 5 А расположенного под первым снятым, приборка не погасла но габариты правой стороны потухли. Что за блин такое. Подскажите куда смотреть, или если эта тема обсуждалась ткните ссылкой. Заранее благодарен за ответы. Блин, самое что обидное такое происходит под выходные

[oapv]

FANIT, на МУС розовым проводом приходит плюс с АКБ, который при включенном переключателе света уходит по бел\черн проводу на два предохранителя по 5А - левый борт ГО, подсветка номера и подсветка панели прибором, и второй это габариты правого борта. Эта цепь силовая.

В вашем случае надо проверять либо МУС (что вы уже сделали), либо этот бел/черн провод до предохранителей

[evgen985]

Сообщение от FANIT

не могу выключить габариты и приборка тоже подсвечивается.

у меня за год было пару раз не выключались п/ф.тыкал,тыкал кнопку,и ключ зажигания вытаскивал.потом отключались.видимо реле моросит.
а у тебя вон чо.

[FANIT]

Блин забыл, лампа ДХО тоже горит с габаритами, и отключается также если вытащить предохранитель. Я вот че подумал , а не в замке ли зажигания суть проблемы, потому-что в идеале вставляешь ключ в замок зажигания и повернув в первое положение включаются ДХО. Вот и как следствие что где-то произошло замыкание или спайка проводов и от линии клторые идут на ДХО питаются и габариты. Я не спец в этих вопросов, так чисто интуитивно. А не отключается ДХО может какая релюха на неё идет вот она и залипла?

[oapv]

Сообщение от FANIT

А не отключается ДХО может какая релюха на неё идет вот она и залипла?

в калине ДХО включаются блоком ЦБКЭ. Тут либо блоку песец либо лампам. Желательно выдернуть лампы и проверить

Добавлено через 7 минут
FANIT, в люксах ДХО включаются блоком ЦБКЭ после того как завелся двигатель

[yaro99]

Сообщение от oapv

, в люксах ДХО включаются блоком ЦБКЭ после того как завелся двигатель

А не подскажешь, как доработать МУС, чтобы ближний по такому же алгоритму включался?

[Mikhailv]

Сообщение от yaro99

А не подскажешь, как доработать МУС, чтобы ближний по такому же алгоритму включался?

Если автоматический режим включен, то ближний в темное время и включается вместо ДХО.

[oapv]

Сообщение от yaro99

А не подскажешь, как доработать МУС, чтобы ближний по такому же алгоритму включался?

прошивку в ЦБКЭ дорабатывать нужно

[Sed]

На драйве читал, человек поставил мус с авторежимом и когда он стоит в "А" именно так и работает, завёл - фары загорелись, потому что датчика освещённости нету.

[oapv]

Сообщение от Sed

На драйве читал, человек поставил мус с авторежимом и когда он стоит в "А" именно так и работает, завёл - фары загорелись, потому что датчика освещённости нету.

всем этим ( и автосветом и ближним) управляет ЦБКЭ, поэтому просто заменив МУС на МУС с автоматом включения фар по запуску двигателя не добьешься.

Но если на контакт Xz МУС вместо синего провода (зажигание) завести питание с реле К6 (обогрев сидений), которое кстати включается по работе генератора (ДВС заведен), то ближний свет фар будет работать ТОЛЬКО при заведенном ДВС

зы из-за отсутствия датчика освещенности ближний включаться не будет, необходимо прокладывать доп.провода , в том числе и от контакта "А" МУСа