Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 9

[vovk]

Сообщение от angtar

vovk, на 16v моторе для снятия впускного ресивера надо наклонять мотор назад, по-другому никак он не снимается...

На к1 я справился без всех этих заморочек. Я думал, что на К2 из-за более просторного моторного пространства это сделать будет легче...

[Андрей710]

Сообщение от Dider

Иначе, говорят, нельзя было снять впускной коллектор... Действительно так сложно?

да ,именно так .Чтобы снять впускной ресивер нужно немного завалить ДВС назад(достаточно открутить заднюю опору и завалить чуть-чуть двс и ресивер выйдет !) .Иначе верхняя перегородка "телевизора " не даст снять его со шпилек .
А вот зачем навесное поснимали ,видать искали пути восвобожения этого самого ресивера ,-хотели боком его выкорчевать оттуда

[Андрей710]

3 мало.Должно быть не ниже 3.6 .3.8 как правило норма !
Разбирайся почему низкое давление в рампе.
Скорее всего мотор-насос подустал в модуле .

[Sashunya1]

Сообщение от Андрей710

3 мало.Должно быть не ниже 3.6 .3.8 как повило норма !

Так из за этого может быть детонация и то, что она глохнет после 80 градусов на холостых?

[d.dmitry]

Сообщение от Sashunya1

Так из за этого может быть детонация и то, что она глохнет после 80 градусов на холостых?

Да может.

[Андрей710]

Разберись с давлением в топливной рампе сперва!!!

[Andrei 75]

Кто может сказать чем отличается ЭБУ калины кросс от простой калины

[механик-водитель]

Сообщение от Andrei 75

Кто может сказать чем отличается ЭБУ калины кросс от простой калины

простая калина это какая ?

[Andrei 75]

Сообщение от механик-водитель

простая калина это какая ?

От простой знчит не кросс

[механик-водитель]

Сообщение от Andrei 75

От простой знчит не кросс

этих данных не достаточно