профи говорят,что надо машину чуствовать(уметь предвидеть поведение авто)в тай или иной ситуации,а надеется на шипы,всёравно,что триптих вместо аербега и ремня безопасности,шип вещ коварная и непредсказуемая.хотя это только моё мнение
,а в германии шипованная под запретом,там зимняя это липучка,и дерут там за сезонность по взрослому,немцы на работе рассказывали.
Цитата:
Сообщение от govorun
К слову о законах в Японии шипы тоже под запретом
А то, что в этих странах асфальт вылизывают так, что можно вообще только на "лете" кататься, ни кто во внимание не берет? И чуть снега побольше навалило, уже многочисленные аварии. Так, что не нужно пока сравнивать Россию и Европу.
мне так кажется,что в странах европы,америке,японии,слишком полагаются на електронику и прочие "умные" приблуды,и давно забыли как управлять автомобилем с помощю рук,ног и главное головы.вот как небольшая внештатка и теряются,а потом разбиваются на километры.
профи говорят,что надо машину чуствовать(уметь предвидеть поведение авто)в тай или иной ситуации,а надеется на шипы,всёравно,что триптих вместо аербега и ремня безопасности,шип вещ коварная и непредсказуемая.хотя это только моё мнение
Да чувствовать машину эта панятна, все мы ее чувствуем по своему, но как чувствовать мозг впереди идущего, а если он вапще просвечивает на свету, и при виде дикой опкуреной кошки на дороге этот крэйзи машину на бок закладывает? А в плане непредсказуемости летняя то резина понепредсказуемей будет!
__________________
Люблю скорость но не гоняю, доченька еще такая маленькая!
А на пост 494 имею своё мнение,законы физики ни кто не отменял,на сухом асфальте,даже холодном,коэфф.сцепления у шипов хуже,на льду шип ведёт себя как конёк(опять физика),гнездо шипа разбивается,сама резина быстрее изнашевается(мяхкие сорта резины)шип сам тупится
Без рисовок и понтов сообщу: стоит нокия 4, 4 сезон, начинаю использование при +7 среднесутосчных, заканчиваю +10, изготовлена в россии, в эту переобувку не досчитал примерно 4 шипов на 4 калесах. Обьясню почему: летний - мишлен экзальто 2, при понижение температуры до +7-+6 градусов он становица жестким и перстает адекватно удерживать машину. Кстати одубевшая летняя ведет себя гораздо хуже чем шипованая опыт имею! И самое главное не хочиш убить зимнюю резину, не юзи на ней и не буксуй с пракрутами, ну и правильное хранение!
__________________
Люблю скорость но не гоняю, доченька еще такая маленькая!