Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Вообще вопрос гарантии в России - очень скользкий. Сервисмены могут лишить гарантии на электрику в случае самовольной установки AUDIO, сказать что стойки не попадают под гарантию, типа что вы сцепление сами сожгли и т.п. Т.е пол машины не попадает под гарантию. Но ведь Вы берете автомобиль как единое целое, а не по запчастям. Вобщем надо немного времени, некоторых юридических знаний - и любое дело против сервисменов в суде будет выиграно.
Во время сильного дождя стала затекать вода в салон через заглушку, через которую выходит под капот жгут проводов, слева от руля. Потекло сильно, к тому же частично на коврик, а частично под шумоизоляцию. Дренажное отверстие сверху слева прочистила, но оттуда вода идет сразу в моторный отсек, и в место протечки никак не попадает. В техцентре сказали, что наверно что-то там забилось грязью и чтобы это выяснить - надо снимать левый подкрылок. Записали на ремонт через неделю, а дожди так и идут. Как бы узнать , что за дренажная система у Калины, как в это место вода попадает, это не только при движении, но и на месте. Машине 1,5 года, пробег 23000, все было хорошо, что могло случиться?
Влияет ли замена левого переднего привода на сход-развал?
Если да, то должен ли сервис был бесплатно его сделать, если привод менялся по гарантии (после замены руль сдвинут в сторону, снятием рулевого колеса чуть-чуть его выровняли, субъективно при разгоне стало в сторону тянуть). Если должен, то на основании какого документа?
Это можно определить по следам на гайках на шпильках под капотом?
Не пойму тогда почему после этой операции руль оказался сдвинут градусов на 45, если меняли только один привод.
Это можно определить по следам на гайках на шпильках под капотом?
Как правило их не трогают, отварачивают два болта крепления стойки нижние, и отодвигают в сторону, чтобы внешний привод вытащить. Могу путать, давненько снимал, но верхние гайки точно не трогал.
Ежъ, у Вас мотор-редуктор вмонтирован в мех-м замка двери. Варианты следующие:
1. перебит провод управления данным мех-ом;
2. расслаблена тяга (от замка к кнопке) - не помню есть ли там пластиковый соеденитель (с одной стороны накручивается на тягу, а с другой типа клепки), просто не помню, а каталога нет под рукой.
3. не исправеность в самом мех-ме.
По п. 1 и 2 - предполагаю, что при разборке двери было проверено (если, конечно не забыли), так что остается 3ий вариант. Почему не поменяли - не знаю (возможно небыло на складе)....
P.S. Вообще, я бы не стал забирать авто и потребовал бы устранить заявленые недостатки.
Линейный вид
