Да уж, срочно нужно совершенно новое поколение. Но все равно в правильном направлении двигаются, к потребителю: дисплей в "Норме" и пластик "под кожу" - мелочи приятные.
Цитата:
Сообщение от Alex Sk.
PS В том же номере был сравнительный тест К2 против Сандеро, Спарка и двух китайцев (хетчбэки до 500 тысяч).
Спасибо.
То есть АвтоВАЗу осталось откалибровать ЭУР, и Калина гарантированно обгонит Сандеро? Из таблички можно именно такой вывод сделать. Потому как по-моему жалобы на "тесноту" надуманы.
Согласен.со своей половинкой смотрел где то год назад Степвей,реакция удивила сказала очень тесная не -культяпистая машина.это притом что жена миниатюрных габаритов.Да и сказать что у Сандеро приличный багажник надо иметь весьма буйную фантазию для журналиста.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Да и сказать что у Сандеро приличный багажник надо иметь весьма буйную фантазию для журналиста.
Уж точно. Просто, как обычно, цель была Сандеро приукрасить: на фоне ЛКР-то ведь багажник больше. Спишем на относительность сравнения. Потому, может быть, и не стали ЛКР-универсал в сравнение добавлять, там-то багажник "поинтереснее". Как и внешний вид, на мой взгляд.
Бампер никакого значения для спасения жизни не имеет, это просто легкая защита авто ливера при столкновении на скоростях до 10-15км. Далее вступает в силу системы активной и пассивной безопасности. Вот они уже при прогнозируемых зонах деформации должны гасить энергию удара. Оставляя при этом "жизненное пространство", по возможности не тронутым.
Не соглашусь, так как всё что гнется и ломается поглощает энергию удара.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ilan
Тормоза у К2 по графику очень вялые. почему-то ЗР не акцентирует на этом внимания, а ведь это активная безопасность, как никак...
дайте ссылку на журнал...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
У Сандеро багажник сравним с калиной-универ. А проблема тормозов давно и всем известна. Точнее, не проблема, а тяжесть педальки тормозной, относительно инок. Думаю из-за слабого усилителя тормозов это.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Потому, может быть, и не стали ЛКР-универсал в сравнение добавлять, там-то багажник "поинтереснее". Как и внешний вид, на мой взгляд.
Линейный вид
