Lada Largus-1

[BigKot]

Сообщение от oapv

ты когда свой гарантийник последний раз читал?
вот такой же как и ты приезжает и жалуется, а мы ему по гарантии меняем, и он счастлив от обслуживания ...

Как что "не дай бог" так и читаю. Я ж привык, что на всё у ваза - бодание с ипг местным.

[oapv]

Сообщение от BigKot

бодание с ипг местным.

еще раз, и лично для тебя - Да нефиг с ним бодаться, ИПГ должен предъяву переадресовать на завод, а неисправность должны найти механики и диагносты

[Влад&мир]

Сообщение от oapv

а неисправность должны найти механики и диагносты

Не все находят (хотят находить) неисправность. Приходится бодаться

[udaff34]

Сообщение от oapv

кроме масла и фильтров ты должен поменять свечи и доп ремень

Почитал свою мурзилку, замена ремня навесного оборудования на 60 т.км
А это мне ещё года 2-3 ездить

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oapv

хреновый у вас инженер, еще раз для балбесов - Задача ИПГ предъявить заводу ремонт, а не с балбесами ездить дабы ходовку испытывать

Видать по старой методике работают, пытаются на подходе клиентов отшить

[oapv]

Сообщение от udaff34

Почитал свою мурзилку, замена ремня навесного оборудования на 60 т.км

так это и есть ТО-4

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Влад&мир

Почитал свою мурзилку, замена ремня навесного оборудования на 60 т.км

так бодайся, доказывай, только ИПГ тут не причем

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от udaff34

пытаются на подходе клиентов отшить

ИПГ вообще не должен видеть клиентов, это не его контингент

[basmach]

Сообщение от oapv

ИПГ вообще не должен видеть клиентов, это не его контингент

ИПГ видел в жизни только один раз, когда на Калине терки из за прошивки пошли. А так обычно всегда общался с мастерами-приёмщиками.

[Darkon]

Сообщение от oapv

кроме масла и фильтров ты должен поменять свечи и доп ремень

ремень не менял, вот сейчас 118тык, поменяю вместе с ГРМ

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от oapv

мои первые шаровые были заменены на 60 тыс

левая у меня до 90тык доходила. Правая живет по 50тык.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oapv

вот такой же как и ты приезжает и жалуется, а мы ему по гарантии меняем, и он счастлив от обслуживания ...

я бы не поехал, ели ремонт не гарантийный (по моему мнению и гарантийнику старому). Смысл ехать если у вас детали минимум в 1,5-2 раза дороже?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oapv

еще раз, и лично для тебя - Да нефиг с ним бодаться, ИПГ должен предъяву переадресовать на завод, а неисправность должны найти механики и диагносты

если бы завод платил ОД по рыночным ценам, я думаю они бы не бодались (и не забывали менять и болты с гайками). Любой (ИМХО) ремонт ОД по гарантии им (ОД) в убыток.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oapv

ИПГ вообще не должен видеть клиентов, это не его контингент

странно, когда у меня была Калина, я ИПГ видел часто. Особенно в том ОД где ее купил, потом стал ездить в другой ОД и там действительно с мастером все вопросы решались (правда они стали все делать вежливо после письма на ВАЗ).

[oapv]

Сообщение от Darkon

Любой (ИМХО) ремонт ОД по гарантии им (ОД) в убыток.

ну если ремонтировать за свой счет (счет ОД), то тогда конечно в убыток.


зы к примеру за прошлый месяц поменяли по гарантии три ДВС, всё предъявили заводу, за каждый ДВС плюсом получили по 10%, плюс работы по замене ДВС, а также по дефектовке сломанных, завод оплатил...

Добавлено через 1 минуту
Darkon, поэтому , когда не знаешь специфики и всех нюансов, то лучше промолчи )))

[Влад&мир]

Сообщение от oapv

так бодайся, доказывай

Я забил на это и на гарантию

Сообщение от oapv

ИПГ вообще не должен видеть клиентов, это не его контингент

Некоторые видимо хотят видеть и искать неисправности

Сообщение от Darkon

странно, когда у меня была Калина, я ИПГ видел часто.

У нашего дилера также было. Как сейчас не знаю

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Darkon

я бы не поехал, ели ремонт не гарантийный (по моему мнению и гарантийнику старому). Смысл ехать

А поехал бы, получил сюрприз - ремонт по гарантии. Но это не точно.

[Darkon]

Сообщение от oapv

ну если ремонтировать за свой счет (счет ОД), то тогда конечно в убыток.

почему? Я видел З/Н которые по гарантии, там такие цены на З/Ч и цена нормочаса, которую для не гарантийного ремонта не получить.
Если бы за такие цены работали ОД для клиентов, то многие гаражные мастера бы просто закрылись.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от oapv

поэтому , когда не знаешь специфики и всех нюансов, то лучше промолчи )))

ну конечно, сразу помолчи. У меня был на руках копия ЗН по гар. ремонту как раз рычага правого. Цена рычага была 1800р (2017г). ну не стоил рычаг таких денег у ОД. За такие деньги его в автодоке то тогда не купить было. Сейчас он стоит 3250р. С 2017г курс доллара и евро не поменялся. Почему такая низкая цена у ОД была для АвтоВАЗа?

Вот сколько он у вас стоит рычаг для гарантии сейчас?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Влад&мир

А поехал бы, получил сюрприз - ремонт по гарантии. Но это не точно.

я бы наверно точно не поехал, я только сейчас узнал о таком чуде щедрости, назад фарш не провернешь.

Да и от гарантии я намеренно отказался, т.к. затраты на ТО после 45тык не окупят рядовых ремонтов по гарантии, а учитывая что я даже и не знал о доп опциях то это вообще бы мне в минус сыграло.

Я ту единственную шаровую то только со второго захода сменил, и благо начальник сервиса ОД был мне немного знаком (благодаря Калине с ТО2, он тогда был мастером) и этому форуму, т.к. он писал в одной теме.
Первый раз на ТО45 мне ну не как не слышал мастер делавший ТО что она убита, сказал все ОК, езжай. Потом на 49тык решил написать директору сервиса и он пригласил проверить, тогда услышали.