Подходит пробег 75 т. Можно всё таки синтетику, или пс пойдет? Машина 11 года, зимой рычаг КП ходит с утра нормально. Тесть купил калину на месяц позже и у него пробег 60 т., так у него с утра, в морозы, чуть рычаг не загибается, вообще гудрон. Я бы если не регламент, родное оставил
Последний раз редактировалось Александр универсал; 15.04.2016 в 05:32..
Посоветуйте масло в механическую коробку передач (коробка старого образца,не троссовая)
Нужно синтетическое масло класса GL-4 или GL4+ с вязкостью 75/90 с ценой максимум до 2500р за канистру в 4л (в коробку надо 3,3л)
В Сибири у нас часто морозы -30*с.
P.S: Езжу на Лукойле 75/90 полусинтетике,зимой уже в -27*С коробка дубовая,приходится греть мотор пол часа,чтобы ехать комфортно и рычаг нормально переключал передачи.Иначе рычаг МКПП еле двигается,и это явно ненормальный режим для коробки...При этом мотор в морозы заводится с пол пинка и прогревается полностью за 8-10 минут,стекла отходят,и можно ехать,но из-за дубовой коробки приходится ждать море времени,пока она отойдет чтобы её не насиловать!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, Привет. А Синтетичекое Лукоил не пробовали такое http://www.lukoil-masla.ru/products/...ansoils/00435/ ? Мне вот тоже наверно придется скоро менять Кастрол синтетику в коробке.. Она меня больше чем устраивает, особенно тем, что в мороз с АЗ завести машину можно и тем что при езде в жару на высокой скорости после можно легко сменить передачу. была у меня до Кастрола П\С Мобил, так та если в жару валить 130 порядка 30 минут становилась такой, что скорость с 5 на третью после торможения включить было сложно. Вот сейчас смотрю на Кастрол за 1 литр 850 рублей и что то грустно, тот я покупал за 500 не больше.
Пысы.. Как там прошел эксперимент с Маслом Лукойл? Когда отдавать будете на экспертизу?
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Последний раз редактировалось Durashki; 17.08.2016 в 18:08..
P.S: Езжу на Лукойле 75/90 полусинтетике,зимой уже в -27*С коробка дубовая
То что в -30 с маслом все нормально - понимаешь в -40. А конкретно колом это масло встает в -42... еззжу на нем не первый год уже, главная претензия к этому маслу - летом в жару под +30 туговато включение передач в пробках, зимой все замечательно.
То что в -30 с маслом все нормально - понимаешь в -40. А конкретно колом это масло встает в -42... еззжу на нем не первый год уже, главная претензия к этому маслу - летом в жару под +30 туговато включение передач в пробках, зимой все замечательно.
Вот такое поведение мне очень не нравится.. А пробки у нас огого бывают.. Или долго ехать при большой нагрузке.. Потом у меня бывало тяжко включить пониженую, не с первого раза. Вот и хочу попробовать синтетику Лукойл. А то этим летом бывало с дачи 10 км ползешь тырканьем 2 часа, по горкам и полной нагрузке это ОЧЕНЬ напрягало. Сейчас с Костролом бед не знаю, но теперь оно по 900 рублей за литруху.
Ну и я помню как на полусинтетике нельзя было в -25 завести машину с АЗ.. Это тоже грустно. Это конечно не то как с родным маслом - отпускаешь сцепление после того как завелась, а она ехать начинает.
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Durashki, Да я бы тоже хотел попробовать...Но где "мать его этот Лукойл" купить эту синтетику в МКПП!!!
Где не спрашиваю,даже в крупых федеральных сетях,на меня смотрят как будто я к ним с Луны упал.
Многие спрашивают ничего я не перепутал ли мол,может не Лукойл,или может я с моторным путаю...
Если проще сказать реакция такая "ЛУКОЙЛ В МКПП - СИНТЕТИКА?!!! ОЙ НИЧО СИ,ДА НУ НААА!!!"
Показываю сайт показываю и описание,все в шоке,никто ничего не знает,когда будет,сколько будет стоить!
В АвтоДоке его нет,в Экзисте нет,в Емексе нет.Вот такая вот новинка,что нигде не купить!
ГДЕ У НЕГО КОД НАЙТИ?! КОТОРЫЙ ДЛЯ ЗАКАЗА?! У полусинтетики GL-4 например он указан 19532
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 18.08.2016 в 16:10..
Езжу на Лукойле 75/90 полусинтетике,зимой уже в -27*С коробка дубовая,приходится греть мотор пол часа,чтобы ехать комфортно и рычаг нормально переключал передачи.
Да ладно не придумывай. Езжу на таком же масле и в -27 нормальное оно, по крайней мере я спокойно переключаю коробку через минуту другую после старта.
Да ладно не придумывай. Езжу на таком же масле и в -27 нормальное оно, по крайней мере я спокойно переключаю коробку через минуту другую после старта.
А я сразу, и с выжатым сцеплением до -25 включительно не завожу. Хотя она и на -30 не поедет и не заглохнет, просто не каждый год такие морозы у нас и максимум на 1.5 недели.))) Это ты сейчас так говоришь, пока не попробовал то что получше, я например попробовав синтетический кастрол с замерзанием в -50 пересев на ликвимоли (тоже синтетический) понял что последний - откровенное г*вно. Хотя он скорее всего в морозы чуть лучше лука.)))
ABC_lights, ну я разделяю понятия избыточно и достаточно)
Если есть лишние 3000 то я лучше на жену потрачу, чем на машину, машина как уже говорили - железная, ей не больно)
А ездит она с любым маслом в КПП, до -30 по крайней мере проблем у меня никогда не возникало)
Линейный вид
