Ой да ладно Семен, ваз всегда будет бюджетным. Тут вопрос надо или не надо. Некий ценовой пример тебе. Кони ваз 08-калина от 11500-17000р за комплект. Субара Импреза от 22000-27000р за комплект, Митсубиси Лансер IX 26000р за комплект. И не надо говорить,что купив ино,решатся все проблемы,на них аморты тоже не супер,если это не BMW на Бильштайнах B6. И вообще, нет идеальной машины. У всех есть свои плюсы и минусы. И многие говорили,что ино лучше,пока у них это ино не появилось
Я бы сказал по другому - можешь или не можешь без ущерба для всего остального. Машина должна быть по доходу, все разумно.
Цитата:
Сообщение от ArtRally
И многие говорили,что ино лучше,пока у них это ино не появилось
а потом сели обратно на Вазы..... Конечно, если купить ино в кредит под окуительные проценты и сидеть на сухарях, то Ваз добром вспомнишь, а еще не дай бог поломается. Но если позволяет доход и с головой дружить (цены на запчасти на порядок иногда отличаются), то можно и на ино ездить спокойно.
Я на Калине езжу и не жужжу по причине нищей зарплаты, но я не буду писать, что это лучшая машина, потому что это не так, хватает нюансов досыта, а по комфорту передвижения не дотягивает до бюджетных иномарок. Эта же реношка с завода идет с нормально настроенной подвеской, без всяких переделок и гемороя. Много знакомых ездит на ино, кто может себе позволить, никто не тужит. Знакомый на Ниссан Альмера больше сотки проехал, одну шаровую поменял.
а потом сели обратно на Вазы..... Конечно, если купить ино в кредит под окуительные проценты и сидеть на сухарях, то Ваз добром вспомнишь, а еще не дай бог поломается. Но если позволяет доход и с головой дружить (цены на запчасти на порядок иногда отличаются), то можно и на ино ездить спокойно.
Я на Калине езжу и не жужжу по причине нищей зарплаты, но я не буду писать, что это лучшая машина, потому что это не так, хватает нюансов досыта, а по комфорту передвижения не дотягивает до бюджетных иномарок. Эта же реношка с завода идет с нормально настроенной подвеской, без всяких переделок и гемороя. Много знакомых ездит на ино, кто может себе позволить, никто не тужит. Знакомый на Ниссан Альмера больше сотки проехал, одну шаровую поменял.
ну я ездил на митцу каризме и шеви авео. Калина мне пока нравится, все что ломается могу достать по мега низкой цене, почти даром. К редким ремонтам отношусь спокойно, так как на работе есть сервис, да и сам непрочь засучить рукава. С иномарками было у меня также....и цены на ЗЧ невысокие....но ждать мать их за ногу от 3 до 10 дней в зависимости от наличия на складах.....но извините, я каждый день на авто езжу. Мне простоивать нельзя. На двух ино бывало на автобусах по утрам ездил....то колеса закусывает, то не заводится, то еще чего-то. К Калине притензий нуль....бодро,экономично, практично
нет не пересели на жигули, мы вообще говорим о разных вещах. Ты семен потребитель, а я сервисом занимаюсь 20 лет,скажу так,ино ездит пока стоят заводские запчасти,начнешь менять,вот тогда взвоешь когда "НОВОЕ" через пол года начнет сыпаться, у самого митсуба имеется и уже прошел через этот гемор. И даже на ино сейчас очень трудно найти качественные детали. Все завалено китаем дешевым,а хорошее возить не выгодно.
скажу так,ино ездит пока стоят заводские запчасти,начнешь менять,вот тогда взвоешь когда "НОВОЕ" через пол года начнет сыпаться, у самого митсуба имеется и уже прошел через этот гемор. И даже на ино сейчас очень трудно найти качественные детали. Все завалено китаем дешевым,а хорошее возить не выгодно.
пля, я на каризме столько всего поменял, причем не по разу. Оригинал на митцу- это космос-цены.
Добавлено через 19 секунд
единственное проблем с мотором и кпп не было
В % отношении Коней немного, все таки не бюджет....
Я не пожалел,что поставил Кони,и конечно главный вопрос не в цене,а в том,что надо ли оно конкретному автолюбителю и для каких целей куплено авто.Есть дешевле,есть дороже,рекомендую от 10-го семейства.
Я не пожалел,что поставил Кони,и конечно главный вопрос не в цене,а в том,что надо ли оно конкретному автолюбителю и для каких целей куплено авто.Есть дешевле,есть дороже,рекомендую от 10-го семейства.
тут даже вопрос не в цели. тут спорт подвеску вообще не обсуждаем, там и подвеска другая и настройки и цена раз в 10 выше
Толямбр, ArtRally, может Вы конечно и правы, это как синица в руках и журавель в небе. Понятно, что если брать ино, то новое, с хламом возиться не айс. По этой причине и езжу на Калине сам, но комфорт иномарок манит, может и придется в конечном итоге поплатиться за него проблемами, но ведь пока не попробуешь, не сравнишь. Вы например попробовали и пришли к определенному выводу.
Толямбр, ArtRally, может Вы конечно и правы, это как синица в руках и журавель в небе. Понятно, что если брать ино, то новое, с хламом возиться не айс. По этой причине и езжу на Калине сам, но комфорт иномарок манит, может и придется в конечном итоге поплатиться за него проблемами, но ведь пока не попробуешь, не сравнишь. Вы например попробовали и пришли к определенному выводу.
Линейный вид
