Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Ух упарился читать! Всего 2 шайбы воткнуть, и 56 страниц текста, народ обсуждает какое масло заливать и то не такая полемика. А вообще-то мне шайбы помогли ставил стандартную шайбу М14 внутренний диаметр 15 внешний 28 толщина 2.5 - цифры приблизительные по памяти вспоминаю. вчера катался и наслаждался, да еще дребезг рычага КПП устранил так вообще на Калину по новому взглянул......аж влюбился
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Давеча купил в магазине "Метизы" 2 шайбочки DIN125 ¤14мм(внутренний) по цене 2руб.65коп. за штуку. Сегодня поставил и просто восхищен эффектом.
до этого поменял шаровые,опорные подшипники, опоры, стойки, переднюю балку и места себе не находил от печали по поводу не то-что бубнящих звуков, а грохота при проезде на небольшой скорости слабо торчащих из асфальта крышек люков. Теперь даже шелест от свежего асфальта меньше слышится.
п.с. за последние 7 лет эта первая отечественная машина, и как должна звучать подвеска я представляю.
к идеям, основанным на явлениях ,сути которых я не понимаю, изначально отношусь скептически. Шайбы поставил скорее из вредности, что бы было о чем пофлудить, но эффект сразил меня наповал .
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Примерно на 30 тыс. пробега установил шайбы, на некоторое время помогло, но все таки пришлось поменять стойки на СС20. Кстати продукция не ахти, в сравнении с СААЗо по первости гораздо лучше. Привыкнешь понимаешь - жестко. сейчас на 72 тыс пробега опять загремела левая сторона, разобрал посмотрел опоре капец. Резина оторвалась от втулки. Видимо такие перемещения губительны для опоры. Разобрал правую сторону посмотрел такая же фигня, нужно менять опору.После замены левой опоры все опять хорошо, плотненько. Шайбы хорошо но опора не выдерживает. Правда много езжу по рыбалкам по проселкам, быстро, с большими ходами подвески.
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Цитата:
Сообщение от -=Игорь=-
Примерно на 30 тыс. пробега установил шайбы, на некоторое время помогло, но все таки пришлось поменять стойки на СС20. Кстати продукция не ахти, в сравнении с СААЗо по первости гораздо лучше. Привыкнешь понимаешь - жестко. сейчас на 72 тыс пробега опять загремела левая сторона, разобрал посмотрел опоре капец. Резина оторвалась от втулки. Видимо такие перемещения губительны для опоры. Разобрал правую сторону посмотрел такая же фигня, нужно менять опору.После замены левой опоры все опять хорошо, плотненько. Шайбы хорошо но опора не выдерживает. Правда много езжу по рыбалкам по проселкам, быстро, с большими ходами подвески.
какая высота шайб была ?
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
я вот чё подумал,а не повлияет это на управления калины на трассе в городе понятно скорость не та и бокового ветра нет.Ведь подушки опор будут не прилегать к чашкам и тот зазор 2,5мм меж ними даёт раскачку автомобилю который и так (змейкой) едет по прямой.Кто с шайбами ездит как управление загородное?