Поменял мотор редуктор на такой же на конце номера было 01. Заработало как надо дует как и положено не только в крайних положениях или холодный или горячий а во всех промежуточных.
111868128050 у меня заводской такой номер
Каждый год смазывал,но по ходу ему хана,отвёрткой крутанешь работает,самому силы не хватает раскрутиться,влево вправо дёргается,и мотор никак не снять не разобрать блин.
Есть с таким же номером датчик температуры фирмы SLON,фирмы Lada нет в продаже вот думаю что делать или отключить разъем на зиму купить к лету или сейчас покупать)))
Я удивляюсь как он сцуко с такой убогой конструкцией ещё 11 лет проработал у меня на машине :-)
Мотор редуктор отопителя менял показалось стал громко работать,в итоге новый работает не тише) Но отрабатывает каждое положение)))
Из доработок вся крыша проклеена в 3 слоя
Вибра 2мм / Сплэн 4мм / Герметон А15
Стоит ли срезать жалюзи и сделать как бы одно большое окошко откуда забор воздуха идёт на датчик температуры воздуха в салоне,чтобы лучше воздух всасывало?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 07.09.2019 в 19:50..
Есть с таким же номером датчик температуры фирмы SLON
Прикупил себе такой с месяц назад, сразу смазал вентилятор силиконовой смазкой, поставил три дня назад, стоковый смазал и отложил в запас. Сегодня не выдержал и вернул сток на место так как Слон издает еле слышный, но противный звук высокой частоты. Заводской после смазки (первая за 8 лет) работает пока без звуков.
Цитата:
Сообщение от Ustus
пойду сдавать
Я по началу тоже заказал в интернет-магазине датчик от КЗАЭ (выбирал по наименьшей цене), а он без корпуса оказался, хотя номер каталожный один, пришлось сдавать и перезаказывать.
Стоял датчик 11186-8128050-02, он же SLON, производитель СЛОН-АВТО.
Жужжание стало доставать, решил поменять датчик, купил такой же SLON, а старый решил разобрать. Представляю результаты вскрытия.
К измерительной части претензий не было, поэтому термоэлемент и плату не извлекал.
Вентилятор представляет собой моторчик от DVD/CD-привода магнитолы с насаженной на ось крыльчаткой и помещённый в резиновый кожух, крепящийся к корпусу на 4 пластиковых стойки, на концах которых поверх резинового корпуса вентилятора были наплавлены 4 пластиковых же шайбы. Сложилось впечатление, что они без проблем могут быть припаяны обратно к концам стоек при необходимости. Теоретически, если быть неаккуратным, то крыльчатка может треснуть при разборке, поэтому снимать её со стойки лучше с помощью нетолстой плоской отвёртки или лопаточки с приложением усилия вблизи оси.
Маркировка моторчика rf-400ca-1d350, на корпусе есть маркировка D/V5.9 .
Измеренные размеры моторчика: диаметр 24 мм, толщина 9 мм, длина оси 6,5 мм, толщина оси 2мм.
Поиск по ТТХ дал номинальное напряжение 2 В, операционное от 1 до 6 В, максимальные обороты - 3300 об/мин, максимально потребляемый ток - 65 мА.
У китайцев такие моторчики продаются за 1,9 доллара, что явно дешевле нового датчика.
Постигло и меня лихо с этим датчиком ; печка стала врубаться на полную при малейшем сдвиге "ручки" от нуля и не меняться при дальнейших переключениях...разобрал моторчик салонного датчика т-ры ; развалился манит на 2 куска...платить за такую ссань (которая вряд ли и год прослужит) 900-1000 рупиев просто рука не поднялась...отключил - и все делА...
Купил в приличном магазине подделку без вентилятора, не разглядел сразу. Сегодня пойду сдавать, старый смажу и обратно поставлю, пока нормальный не найду.
Всем добра. перестал жужжать жучок в плафоне, разобрал плафон, стал смотреть. на улице -10, завел машину,.регулятор на 26 - молчит . стал снижать температуру...заработал лишь на 18 градусах, переключаю на 20-все, встает... под замену? новый блинна.... 1400
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
Всем добра. перестал жужжать жучок в плафоне, разобрал плафон, стал смотреть. на улице -10, завел машину,.регулятор на 26 - молчит . стал снижать температуру...заработал лишь на 18 градусах, переключаю на 20-все, встает... под замену? новый блинна.... 1400
все у тебя исправно работает) просто на улице холодно и климат регулирует заслонку на мах тепло ( а в крайних положениях вентилятор на датчике не работает)
ZZRUS, Насколько мне известно всё совсем иначе.
В любом положении кроме МАХ Тепла/Холода вентилятор должен крутится,и работает климат контроль.Если же установить крайние положения по МАХ Тепла/Холода то климат отключается и вентилятор не крутится.
У Карлсона возможно проблема в мотор редукторе заслонки отопителя,у меня такое было,там щетки с дорожек убегают за много лет,и климат перестает адекватно работать.Потому что не видит положения привода заслонки.У меня было что если крутить с МАХ холода к теплу отработает каждое положение,а если от МАХ тепла к холоду то срабатывать начинало где то на 18-20,при этом если добавлять затем тепла 24-26-28 то ничего не происходило,заслонка не двигалась.И причина была именно в самом приводе заслонки отопителя!
Купил новый привод заслонки отопителя - проблема ушла.Старый я разбирал чистил,смазывал,подгибал щетки которые ходят по дорожкам - ставил обратно,он полностью рабочий.Оставил про запас,работал довольно шумно.Самое удивление было что когда поставил новый привод - он абсолютно точно так же шумно работает)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/