Да, снимал. Но когда ставил, закручивался он не особо туго.
Подумалось мне, что ты сам "уговорил" резьбу при затяжке.
Затягивал динамометрическим ключом или как? Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
При первом выкручивании болта - ощутим срыв анаэробного фиксатора резьбы.
В последующем, налёт сухого фиксатора на резьбе - мешает закручиванию, т.к. тело головки из алюминиевого сплава.
Шершавый налёт, как абразив - возможно закусывание и деформация резьбы в головке.
Я не гнушаюсь нанести каплю смазки на резьбу при сборке и, конечно, использую ключ динам.
Роликов у меня, порядка 8-ми штук (опорники). Каждый ставился / снимался раза по 3.
Если бы крутил "от руки" - пипец бы уже пришёл давно.
В общем, кажется, отремонтировал. Вывернул шпильку, прошелся по резьбе метчиком. Как оказалось, не сильно там плохо все было. В общем, после этого шпилька ввернулась нормально и ровно. Все, нафиг, больше шпильки выкручивать не буду, да и не надо это, можно просто гайки открутить. Ремень накинул, выставил. Встал ровно по беговым дорожкам с небольшими зазорами от краев. Через несколько сотен километров вскрою, посмотрю что там да как.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Рад за вас !!! Можно было шпильку на фиксатор резьбы посадить , а лучше на клей герметик для резьбы он бы заполнил те места где сорвало резьбу . Вы скорее всего не сорвали резьбу при закручивании , а ее закусило при откручивании , часто бывает на нержавейки и других пластичных металах .
Последний раз редактировалось Александр.63; 12.04.2011 в 23:31..
Единственное, что я сейчас думаю, не открутится ли гайка от вибрации. Она на пружинной (волнистой) шайбе сидит. Для натяжника ведь критично, чтоб не открутилась. Но, вроде, достаточно туго затянул.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Комбинированный вид
