Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от masvg
Калина показалась иномаркой, но это быстро прошло.
С иномаркой тоже быстро пройдет. К хорошему быстро привыкаешь.
Зайдите на форум ино и почитайте. Я тоже думаю что эти иномарки не должны были за ворота завода выпускать.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Зайдите на форум ино и почитайте. Я тоже думаю что эти иномарки не должны были за ворота завода выпускать.
Пока негативные эмоции зашкаливают, совет не пройдет. У тех иномарок
ВСЕ СЛУЧАИ
Цитата:
Сообщение от masvg
являются гарантийными и не носят массовый характер как на КАЛИНЕ.
И не иначе (они ведь во всём идеальны).
masvg, никто не пытается доказать, что все Калины беспроблемны, это не так. Но до момента массового выхода рестайлинговой Калины нельзя судить о ее надежности и уровне качества. А при прочих равных более современный внешний вид - значимый козырь для производителя в борьбе за покупателя.
Последний раз редактировалось Кубра; 03.03.2012 в 22:00..
Причина: Подчеркнул сарказм.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от Кубра
Но до момента массового выхода рестайлинговой Калины нельзя судить о ее надежности и уровне качества.
Да ну? Ачто измнится? Внешний вид? А всё остальное останется прежним?
Я всё хочу втолдычить вам всем что не внешний вид или дизайн Калины является предметом критики или негативного к ней отношения, а качество изготовления большитва агрегатов. К дизайну вопросов нет , следовательно зачем его менять, тратить на это деньги и время. Есть проблемы с движком, амортизаторми, опорами стоек и т.д.. Причем они носят массовый характер, их и надо устранять. Посмотрим каким будет качество Гранты, пока на ейном форуме мало народа, да и машин пока продали мало.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от masvg
Описанные вами случаи являются гарантийными и не носят массовый характер как на КАЛИНЕ. Да уже присматриваюсь к ино авто
Это потому что иномарок мало, относительно нашемарок. Было бы их каждой модели столько же сколько калин - думаю случаев выхода из строя в период гарантии было бы не меньше. У знакомых: ФВ Тигуан - за год 4 раза по гарантии обращался, Ниссан кашкай - за 5 лет эксплуатации при весьма скромном пробеге вложили в ремонт больше 100 тыс, в основном подвеска, БМВ Х5 у весьма небедного человека - продал, потому что надоело ездить на сервис.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
рестайлинг,фейслифтинг вкусные диковинные заимствованные словечки которые кружат голову недальновидным менеджерам русской части Автоваза. Любому мало-мальски знакомому с бизнесом деревенскому аналитику очевидно что альянсу Рено -Ниссан как кость в горле стоит конкурент сегмента лоу-кост (гранта) которая отнимет долю рынка у логана и которую(гранту) не выставить на внешнем рынке. А в том что рено и ваз разосрутся я не сомневаюсь(при этом рено откусит ларгуса как шевроле сожрал ниву). Калиной я доволен уверен что отожму ее до 150 000 км и солью в область с потерей 35 % стоимости. Нахрен калина 2 если оно прибавит даже 10-15% стоимости
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от ладьянаб4
Иномарок продается суммарно
Суммарно да. Но конкретно каждой не чета калине. Да если ещё учесть сколько калин с 2005 года продано... Так долго на конвейере не живет иномарки сейчас.
В том что иномарки понадёжнее калины будут я не сомневаюсь. Но если соотнести количество проблем на форуме рено логана например и калины а затем умножить количество проблем рено на разницу в количестве сообщений, тем, или зарегистрированных пользователей - интересная картина получиться... Но для этого отдельные исследования нужны.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от ладьянаб4
Рено -Ниссан как кость в горле стоит конкурент сегмента лоу-кост (гранта) которая отнимет долю рынка у логана и которую(гранту) не выставить на внешнем
С учетом того маааленького факта, что именно Рено и протолкнули Гранту, сообщение выглядит странно.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от UgyHel
С учетом того маааленького факта, что именно Рено и протолкнули Гранту, сообщение выглядит странно.
откуда дровишки? Карлос Гон не дурак и понимает что 7700 юсд(гранта) и 10000 юсд(логан) офигенно отличаются в провинции
факты прямо доказывающие причастность ниссана к гранте есть?
И не иначе (они ведь во всём идеальны).
Комбинированный вид
