Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
На гарете 17 с 2000-2500 едет и кокраз до твоих 5000т.Если сам не угробишь коробку то и с ним ничё не будет.Аналог гарета можно купить китай хороший кунигава примерно 10т оригинал 17т.коллектор 5т,дад-2000,куллер хороший до 5000,перпускной клапан -3000.
форсы 440 ссм-7000,пайпинг -6000, насос валбро 2500,мозги новые 5000,выхлоп на 63 трубе от зила мне вышло 2500 с работой вышло идеально.ДТВ-500\1000р.И никакой обьём не нужен.
С бюджетом в 150т можно авто для драга собрать.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Алло, народ!!!
Вы что, забыли как тема называется?
Напомню: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения Так спрашивается: какого хера обсуждать в ней конфигурации и комплектующие турбо-мотора???
Админы, почистите весь этот флуд!!!
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Цитата:
Сообщение от angtar
Напомню: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения
тема как раз-таки довольно обширна, а турбина входит именно в ТЮНИНГ ))))) так что тут обсуждается все, что чуть на шаг в сторону от того, что выпускает автоваз
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Установка турбины, компрессора влечет за собой переделки в двигателе, к примеру замена поршневой с целью понижения степени сжатия. Это уже тюнинг именно двигателя, так что установка турбины/компрессора напрямую затрагивает эту тему, и эти моменты здесь обсуждались.
Цитата:
ну да, и синие пЫсалки тоже типа тюнинг, обвесы, колеса, КПП, подвеска
эти виды тюнинга, как правило, не приводят к вмешательству в двигатель и здесь не рассматриваются.
P.S. модераторы неоднократно переносили мои сообщения, не касающиеся этой темы в другие. И раз то, что обсуждается сейчас не удостоилось такой же участи, значит ему тут место, модераторам виднее.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Цитата:
Сообщение от angtar
Koss174, у тебя с головой все в порядке? или ты "чукча-писатель"? читать название темы разучился?
ты от своего пука не запачкайся!!!
Судя по двум постам от тебя у меня сильные сомнения в твоей адекватности восприятия окружающего - для начала научись общаться и не мешало бы исключить слова "ХЕР" и прочую неадекватную дребедень из своего скудного лексикона! Возможно после этого твои посты будут восприниматься нормально ибо не в подъезде сидим! У меня даже намёк на подобное хамоватое общение вызывает негатив и навязчивое желание сделать что нибудь не очень хорошее!))) Или для 50 летних чукчей это невозможно?
PS. Быдло тут не приветствуется!
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
angtar, извините, я понимаю возраст и все такое, но вынужден задать вам вопрос следующим образом "Привет, ты кто такой?..."
Правила форума соблюдать хотите? Раз уж так принципиальны, так соблюдайте их...обсуждая свою калину в другой ветке форума! Раз уж вы подняли нос до названия темы, то будьте так любезны, доберитесь и до названия ветки, здесь обсуждают ЛКС!