Доброе время суток! Нужна помощь, встал в тупик. Машинка ФЕРАЛЬ 2011 1.6, 8 кл. Е-газ, (без кондея и ЭУР) , мозг НПП «ИТЕЛМА» 11183-111020-52, I444CC03. Выскочил джекичан – «P1545-Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона», машина работает в аварийном режиме 2000 об/мин., сбрасываю ошибку, запускаю машину – на хх работает в нормальном режиме 850 – 900 об/мин, пока не начинаю газовать более 2000 – 2500 об/мин ( … но больше 3500 об/мин не поднимаются, хотя педаль утоплена до конца), и опять ошибка. Вопрос, 1.Что это ДЗ (хотя колодку смотрел, крутил, чистил) или МОЗГ (внутри был обнаружен антифриз, промыл спиртом, высушил феном, … изменений нет)? 2.Перепроивка на I444CI07 возможна?
Выскочил джекичан – «P1545-Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона», машина работает в аварийном режиме 2000 об/мин., сбрасываю ошибку, запускаю машину – на хх работает в нормальном режиме 850 – 900 об/мин, пока не начинаю газовать более 2000 – 2500 об/мин ( … но больше 3500 об/мин не поднимаются, хотя педаль утоплена до конца), и опять ошибка. Вопрос, 1.Что это ДЗ (хотя колодку смотрел, крутил, чистил) или МОЗГ (внутри был обнаружен антифриз, промыл спиртом, высушил феном, … изменений нет)? 2.Перепроивка на I444CI07 возможна?
Сброс ЭБУ (иницилизацию сделать через диагностику ),затем включить зажигание и сделать адаптацию ЭДЗ(http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1298044980).
Если не поможет ,то вероятно проблема в залитом тосолом ЭБУ !
Опять же ,подключившись диагностикой ,нужно посмотреть положение датчиков открытия ДЗ.
Перепрошивка ,да ,возможна ,даже скажу нужно!!!(данное ПО одно из первых в твоём ЭБУ ,глючное !)
Андрей710 какие глюки ему свойственны? кроме подгазовок
XX вроде по норме +- 40 скачет.. с расходом тоже все норм.. в чем косяк, если не сложно ответить?
Сам же и ответил на свой вопрос .Вроде еще были глюки с запуском двс ,нестабильный и долгий запуск .
ну если +/-40 от номинала ,то это нормально .если всего другого нет ,то и не париться,ездить дальше !
Сброс ЭБУ (иницилизацию сделать через диагностику ),затем включить зажигание и сделать адаптацию ЭДЗ(http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1298044980).
Если не поможет ,то вероятно проблема в залитом тосолом ЭБУ !
Опять же ,подключившись диагностикой ,нужно посмотреть положение датчиков открытия ДЗ.
Перепрошивка ,да ,возможна ,даже скажу нужно!!!(данное ПО одно из первых в твоём ЭБУ ,глючное !)
Вчера вечером сбросил ЭБУ, сделал адаптацию (60 секунд), проблема не ушла. Заменил ДУ, опять все сбросил и сделал адаптацию, проблема осталась (теперь можно откинуть не работоспособность ДУ). Сканматиком посмотрел % ДЗ, на ХХ 850-900 об/мин – 3%, газуем и на 2500 об/мин – 12% машина входит в аварийный режим (если газовать до 2500 об/мин ошибки нет), причем в аварийном режиме ее можно разгазовать до 3500 об/мин не более, НО! ДЗ что на 2000 об/мин, что на 2500 об/мин, что на 3500 об/мин остается на 12%. Глушим, заводим, джекичан с P1545 горит, но машина работает на ХХ 850-900 об/мин – 3%, и все можно поторить.
Линейный вид
