Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
Цитата:
Сообщение от REANIMATOR
Думаю, что притянуто за уши.)
Большинство ино на ютубе запускаются на морозе и держут обороты 1500-2000, а на нашей ягоде сразу до 1000 опускаются. Или наши анжинеры на ВАЗе лучше знают как машину прогреть без вреда для двс, чем допустим, на хонде?
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
Цитата:
Сообщение от IDOL
а чем грозят пониженные обороты при прогреве?
Масло холодное плохо разбрызгивается, значит плохо стенка цилиндра смазывается, дык ещё этого холодного масла мало подают на цилиндр. Однако с другой стороны, чтобы увеличить обороты двигателя нужно больше бензина подавать, который в свою очередь при холодном запуске смывает это самое масло. Тут нужна золотая середина у всех производителей она своя, но не у кого, кроме ВАЗа на стоке, обороты при сильных морозах сразу не падают до 1000...
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
Цитата:
Сообщение от nalon
Тут нужна золотая середина у всех производителей она своя, но не у кого, кроме ВАЗа на стоке, обороты при сильных морозах сразу не падают до 1000...
Почему сразу падают? У меня при -20 по стрелке на 1500 где-то кажет. Минут 10 сижу жду, когда до 1000 опустится - тогда трогаюсь...
При -30 где-то на 1700 кажет. Прошивка родная (2008 год).
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6
Цитата:
Сообщение от Lexandr
При -30 где-то на 1700 кажет. Прошивка родная (2008 год).
Ни разу 1700 не видел..
При -30 где-то 1400-1500 может немного подержать, потом примерно в течении минуты опускается на 1200, оттуда уже постепенно вниз. 2010г, прошивка тоже родная.
Тут для каких-то выводов интереснее было бы посравнивать развернутую процедуру прогрева - при какой температуре двигателя какие обороты держатся, длительность открытия форсунок, величина открытия ДЗ. Да еще графики построить, пиписьками ими померяться. В общем, оборудование посерьезнее надо, чем показометры на приборной панели. Хотя бы ноут с диагностическим софтом.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
