На прошлой недели терпение лопнуло, пришлось заменить передние стойки. Есть такой эксперемент: патрон 10 бильштайн, стакан - калина, пружина - калина, опорник - калина. Высота 10 опроника (толщина) отличается от калины, пришлось снимать на диаметр штока. результат превзашел все ожидания. Всем рекомендую. самый бюджетный и надежный вариант, без изменения конструкции авто.
На прошлой недели терпение лопнуло, пришлось заменить передние стойки. Есть такой эксперемент: патрон 10 бильштайн, стакан - калина, пружина - калина, опорник - калина. Высота 10 опроника (толщина) отличается от калины, пришлось снимать на диаметр штока. результат превзашел все ожидания. Всем рекомендую. самый бюджетный и надежный вариант, без изменения конструкции авто.
Здрасте. Заметил не так давно что когда сажусь в машину, выезжаю со стоянки и начинается жуткий стук передней стойки, но через минут 10 проходит и появляется только тогда, когда машина продолжитльное время постоит без движения. Ктонить сталкивался с этим? Как это лечить? На сто ничего не говорят, они не знают что такое, даже подвеску перетянули всю. неужели подшипник, который по гарантии не меняется?
))) Это обычное дело для гидравлики. Газонаполненные стойки тем и хороши, что можно без проблем сразу ехать, а гидравлика хоть и мягче, но требует времени на "прокачку". Масло в стойке загустевает при простое, ему нужно немного разогреться. То есть, стук в первые минуты езды появляется от того, что вы едите на относительно большой скорости. Поэтому, чтобы не испытывать никакого дискомфорта, минут 4-5 едьте медленно, где-то 30 км/ч. И никакого стука, никаких проблем со стойками. Удачи на дорогах.
Здрасте. Заметил не так давно что когда сажусь в машину, выезжаю со стоянки и начинается жуткий стук передней стойки, но через минут 10 проходит и появляется только тогда, когда машина продолжитльное время постоит без движения. Ктонить сталкивался с этим? Как это лечить? На сто ничего не говорят, они не знают что такое, даже подвеску перетянули всю. неужели подшипник, который по гарантии не меняется?
))) Это обычное дело для гидравлики. Газонаполненные стойки тем и хороши, что можно без проблем сразу ехать, а гидравлика хоть и мягче, но требует времени на "прокачку". Масло в стойке загустевает при простое, ему нужно немного разогреться. То есть, стук в первые минуты езды появляется от того, что вы едите на относительно большой скорости. Поэтому, чтобы не испытывать никакого дискомфорта, минут 4-5 едьте медленно, где-то 30 км/ч. И никакого стука, никаких проблем со стойками. Удачи на дорогах.
Линейный вид
