можно в 10-15 минут уложиться
и если сыро-грязно - по-меньше замараться
Так без снятия колеса,наоборот сильней(об колесо) замараешься.
Колесо хоть и выкрученное,все равно ограничивает доступ
Надо же и пыльник металлический снять И шкив откручивать не совсем удобно.Это если иметь удлинитель на головку.
Так без снятия колеса,наоборот сильней(об колесо) замараешься.
Колесо хоть и выкрученное,все равно ограничивает доступ
Надо же и пыльник металлический снять И шкив откручивать не совсем удобно.Это если иметь удлинитель на головку.
Я в пыльнике сделал дырку и снимать его не надо.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Зачем колесо выворачивать?)))
Всё через верх делаю.
У меня когда оборвало ремень я в плотном потоке шел и в горку, включил аварийку и срулил не снижая скорости на обочину, а там грязища и рыхлый снег. Хорошо хоть по форуму много инфы разной и полезной перечитал) Болт шкива открутил стартером, всю замену по итогу за минут 15-20 сделал, дольше сидел вспоминал теорию, чего и как крутить, да инструмент искал в багажнике.
У меня когда оборвало ремень я в плотном потоке шел и в горку, включил аварийку и срулил не снижая скорости на обочину, а там грязища и рыхлый снег. Хорошо хоть по форуму много инфы разной и полезной перечитал) Болт шкива открутил стартером, всю замену по итогу за минут 15-20 сделал, дольше сидел вспоминал теорию, чего и как крутить, да инструмент искал в багажнике.
У меня то же раз в пути ремень порвался.Шел по левому ряду на обгон и бах...Аварийку включаю и на обочину.На маршрутке до магазина доехал,ремень купил,приехал поставил и дальше .
Всегда покупаю ВАЗы с восьмиклапанным двигателем, чтобы не заморачиваться с заменой ремня в дороге.
А вот, чтобы доехать до дома на ремне со срезанными шлицами, разрезаем ремень вдоль попалам, "протаскиваем" одну из половинок ремня так, чтобы срезанные шлицы "развести" в разные стороны и собираем всё обратно.
Кстати, после такой "доработки", можно не только до дома доехать ...
Комбинированный вид
