Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Цитата:
Сообщение от ari w
SWWP, ОК, возможно я не так выразился. Разница в креслах в большинстве иномарок за 500-600 т.р. с калиной разительна.
По-поводу индивидуальности - согласен, но с оговорками: сидухи в иномарках универсальны, но гораздо удобней.
Не знаю, в каких ино за 500-600, ты нашёл разительную разницу. Я её обнаружил у авто стоимостью 35 тыс. американских рублей))).
Универсальная сидуха. Это как?)))
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Цитата:
Сообщение от ari w
Под усредненного человека сделанная, но и высокому и низкому в ней удобно, и толстому и тонкому.
Ох, Ох, Ох. Маркетологи и прочая торговая братия видимо хорошо забили баки потребителю. Да абсолютно неудобно высокому и худому в том же кресле, что маленькому и толстому. Да, большинство товаров выпускается под людей среднего роста( если не ошибаюсь, для мужчин, 176см). Универсальность, это от Лукавого.)))
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Цитата:
Сообщение от ari w
Универсальное - враг специального.
Давайте назовём это каким-то компромиссом.
Мне лично, для полного удобства в калиновских креслах(водительского) не хватает регулировки высоты и совсем малость боковой поддержки. А в целом, полное соответствие цене товара.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2
Цитата:
Сообщение от krikun2
Для этого есть блокировка задних свеклоподъемников, а так очень неудобно. Чтоб их открыть, приходится зажигание включать, очень неудобно.
Всё сейчас сделано правильно, при выключенном зажигании энергопотребители не должны быть запитаны.
Гораздо лучше сделать как в иномарка - добавить ещё одно положение в замке зажигания (положение АСС), при котором зажигание не включается, но основные потребетели подключаются, и чтобы магнитола выключалась в положении ключа ВЫКЛ.