Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
Пару лет назад менял опорники, поставил сперва комплект опор с подшипником Rosteco - захрустели через 2 дня, поменял подшипники на 11180-2902840-01 - захрустели через день. Разобрал ростеко, набил смазкой (её там почти не было), поставил, и с ними отъездил до сих пор. Похрустывали слегка, но сейчас, видимо из-за потепления стали хрустеть по взрослому.
Вот и думаю теперь на что менять, то ли на новые от гранты 21900290284001, то ли попробовать фторопластовые?
Вот что меня смущает в покупке SKF, так это то, что и раньше можно было на подделку нарваться, а сейчас, когда все параллельно-перпендикулярно завозится, вообще не понятно кому доверять.
Или я ошибаюсь и подшипники не подделывают?
Добавлено через 7 минут
Например, вижу в Балткаме в продаже SKF 1027A по 349руб, при том что там же вазовский оригинал 21900-290284-001 1386руб.
"Меня терзают смутные сомнения" (C) И.В. Бунша
Вот и поменял я опорник. Взял оригинал, в вазовской коробочке.
Так и не понял, что было. Старый подшипник без заеданий, смазка присутствует. Что ему надо было?
Новый имеет другую конструкцию, у него низ закрыт, вода не попадет. Так и старый не ржавый был.
Год назад перешел на грантоопоры. Новые подшипники, купленные в крупной торговой сети магазинов "колесо", продали как заводские. Наверно через месяц уже стал замечать посторонние звуки в подвеске. Сейчас они крутятся с заеданиями и сопутствующим звоном пружин. Получается мне продали подделку или я что то не так собрал или не те тарелки купил - например, хотя при сборке всё вроде подходило, совпадало..? Сейчас такие подшипники в том же магазине стоят по 1500 за штуку. Может старые, которым 13 лет помыть, смазать и поставить, они вроде ничего? Или что и где сейчас есть нормальное в продаже?
Можно ли сейчас купить подшипники SKF, видел на озоне, кто знает, анализировал или покупал их или качественную альтернативу? Был на авторынке, выбора нет вообще.
ВладимирВ., лет пять назад они стоили за пару около 1400, надо ли говорить сколько сейчас их предполагаемая стоимость?
Из дешевых якобы SKF с подозрительной упаковкой и маркировкой на 2170-... ставили, ходят пока и шума нет. Но все понимают, что это не оригинал, там даже маркировки такой не должно быть. Подшипники эти шариковые.
Линейный вид
