grooff, при такой температуре смесь будет переобогащенной, соответственно расход будет увеличенным. Черный налет на свечах, нейтрализатор раньше времени помрет и т.п. Недавно подобное было на 2107, причина термостат.
вобщем купил я в итоге немецкий термостат, подошел идеально....
в итоге открывется он раньше чем родной когда то... открывается на втором делении не доходя до середины... даже немного раньше, думаю где то 65-70 градусов!!! стало к у жены в киа спектре и неё тож температура до 90 никогда не доходит, впрочем как и в предыдущем матизе, та же фигня... думаю это норма.
кто чо скажет на это???
это не есть норма даже очень, контроллер богатит смесь ло 82 градусов.
Плюсь ко всему отложения на свечах из-за постоянной работе на переобогащенной смеси и в движке. И поверьте, зимой даже при температуре двигателя 85-86 гр в -25 в машине не есть комфортно, а при такой как у вас..... да и расход топлива будет литров 13-14.
у меня на родном термосе какой то регулировочный винт,куда шток термоэлемента вставляется,у кого есть такой и зачем нужен?
вот и я когда менял этот вставыш в термостате ,обратил внимание на этот регулировочный винт,пока ответов никто не дал по этому вопросу (создал даже тему по этому вопросу)
люди ,кто знает что этот винт регулирует ?поясните пожалуйта !!!
Линейный вид
