тоже появилась проблема с вибрацией при торможении с высокой скорости 100 км/ч+.
Заменил диски тормозные передние и накладки, не помогло. Балансировку колес делал. Недавно менял задние накладки и цилиндр сзади один, 2-й сзади менял где-то год назад.
Ручником пробовал оттормаживаться, биения нет, машина замедляется.
Так понимаю, копать в сторону цилиндров задних или может еще барабаны задние приехали? )))
Решено: потек установленный 6 мес. или 4000 км назад тормозной цилиндр сзади фирмы БелМаг (розовая упаковка), сегодня заменил и биение ушло.
Все дело оказалось в том что на кованные диски ВСМПО нужны центровочные кольца 72.6мм наружний диаметр,внутренний 52.6мм.
проблема была с биением на пежо 406 (вроде) дизельный, которым владеет друг. что только не делали, диски тормозные меняли и тд.. результат один на скорости от 100 кмч биение. проверяли резину, диски, балансировали, меняли местами и тд - результат один. резину с дисками он покупал у меня. что оказалось причиной - при очередном снятии колеса, наконец то обратили внимание на колесные болты, они были сделаны под шарообразный конус, те под родные оригинальные диски пежо, а куплены были КиК с родными посадочными параметрами но под обычные как у нас на ВАЗАх) болты, с классическим конусом.. в итоге подобрали болты под конус отверстий диска и биение ушло.
Акуеть!!!Слов других нет просто.Вот это дичь!!!
Думаю поменяю все болты тогда на всякий случай,им уже 6 лет,может болты под ковку ВСМПО не подходят или уже сами болты ослабли)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Оно не ушло :-) на некоторых покрытиях асфальта есть, а на некоторых нет,это как выяснилось.Просто в городе 110-120 ездить проверять биение постоянно это безумие,пару раз дал жару - биения не было,я доволен)))А по трассе ездил в майские праздники биение есть,но послабее стало чем до установки проставочных колец!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 16.05.2019 в 21:08..
Приветствую. Подскажите пожалуйста.
Пробег 82 тык.
В последнее время начала проявляться следующая фигня.
При загруженной машине (пассажиры сзади, в багажнике груз).
При оттормаживании (перед светофором например) спереди появляется скрежет и вибрации. Аж страшно становится, что там что то отрвется. Приходится при отпускать тормоз, но здесь опасно, можно въехать в впереди стоящую машину.
Когда один еду и резко оттормаживаюсь, такого не проявляется.
В чем может быть проблема? С тормозами или еще с чем то?
спереди появляется скрежет и вибрации. Аж страшно становится, что там что то отрвется. Приходится при отпускать тормоз, но здесь опасно, можно въехать в впереди стоящую машину.
Когда один еду и резко оттормаживаюсь, такого не проявляется.
В чем может быть проблема? С тормозами или еще с чем то?
Ревизия всему что спереди .диски ,колодки ,направляющие пальци, скобы .
И очень мнимательно осматривать внутреннюю поверхность диска ,если там штампы стоят ,на предмет потертостей .На некоторых нынешних штампах ,оригиналы кстати ,скоба в определенные моменты достаёт до диска .В основном на тех авто у которых система суппорта (скоба )под 14 радиус расчитана !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ревизия всему что спереди .диски ,колодки ,направляющие пальци, скобы .
И очень мнимательно осматривать внутреннюю поверхность диска ,если там штампы стоят ,на предмет потертостей .На некоторых нынешних штампах ,оригиналы кстати ,скоба в определенные моменты достаёт до диска .В основном на тех авто у которых система суппорта (скоба )под 14 радиус расчитана !!!
а. чт оесли выясниться что это действительно скоба о диск трет? как это лечится?