ложь. Вообще-то снятые запчасти отправляются в Автоваз на экспертизу. А не разворовываются Снял 1.4 - поставил 1.6 - давай народ не смеши.
Zensor, сказки не рассказывай.
__________________
Мой знакомый проехал на дорогой иномарке, метко подметил:
"Хорошо идет, мягко... как "Жигули!"
Из минусов: гораздо хуже заводится (и это летом), и почему то вибрация на руле на холостых
Не думаю,что это особенность движка 1.4,так как ни разу не ощущал вибрации на руле,и заводится отлично(правда у меня е-газ,что-бы завести нужно просто повернуть ключ,не трогая педалей),скорее неполадка,чем особенность.
Не ездил на 1,4 16V , ни чего не могу сказать. А вот 1.6 16V мне очень нравиться: трогаеться с кондеем легко (после обкатки , во время обкатки всякое было - привыкали друг к другу) , тронуться с пробуксовкой со светофора (не специально) запросто. Сегодня ездил в Каменск-Шахтинский из Ростова - 5 передача 4000 об. 148км/ч и на подъёмах (кто ездил по М4 этот участок - знает) на пятой со 110км/ч уверенно набирает скорость до 130-140. Мне этот двигатель очень нравиться. А вот коробка это отдельная история.
Движок 1.6, 8кл. После классики устраивал вполне, но сейчас спустя почти полтора года владения хочется чего-то большего! Приоровский движок на калину - самое то!
А номера в птс, техпаспорте и остальных документах, табличку на заклепках в моторном отсеке и последующее объяснение с Гаишниками они тоже на себя взяли? И Vin с XTA11174*** на XTA11176*** тоже не поменялся или перебили? Я еще понимаю людям ремонтируют если блок не поврежден без изменения документов, ну меняют документы с заменой двигателя - ну бывает, тем более фирменная СТО, но кататься с вином от 1.4 и мотором 1.6 - не представляю такого.
В VINe только номер кузова фигурирует. Для тех кто не в курсе, с января 2011 года в свидетельстве о регистрации номер двигателя вообще не указывается, ибо двигатель считается заменяемой деталью. ДВС 21126 официально применяется для комплектации Калин. При замене двигателя на другой, разрешённый заводом-изготовителем, модификация автомобиля в документах не изменяется. С таким же успехом можго было 8-клап ДВС поставить, но автомобиль всё равно считался бы 11174. При замене двигателя выдаются официальные документы именно для ГАИ, так что в этом плане у дилера проблем никаких.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от fr0st
ложь. Вообще-то снятые запчасти отправляются в Автоваз на экспертизу. А не разворовываются Снял 1.4 - поставил 1.6 - давай народ не смеши.
Zensor, сказки не рассказывай.
Ну базара нет, вам в москве лучше всех известно, что куда и зачем отправляется, а я тут просто так мимо проходил ))
zensor, я искал приору универсал с 8 клопом (он на нее ставится на хэч и седан) но никто на это не подписался. а в твоем случае это как то необычно, по гарантии замена одного движка на другой плюс изменение модификации. мне если чесно в это мало верится, если конечно это сделано "окольными" путями)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от zensor
С таким же успехом можго было 8-клап ДВС поставить, но автомобиль всё равно считался бы 11174.
я пытался такое авто под заказ сделать в тч и в тольятти. но облом.
а в твоем случае - замена одной модификации движка на другой - по гарантии плюс ко всему и смена модификации авто........ признавайся кто тебе так помог)))
По конвейеру такая машина не прошла бы. Официально такой комплектации нет, поэтому компьютер её не пропустит. Там многоуровневый учёт идёт. Твой вариант только за наличный расчёт. Замена ГБЦ и ремня привода - и у тебя эксклюзив. Ну ещё пучок проводов, контроллер и чего нибудь ещё.
Добавлено через 3 минуты
Кстати, нового я ничего не открыл, просто все кто знал, уже забыли. В далёких 80х когда запускали в производство ВАЗ 21083 были прецеденты когда люди по гарантии меняли ДВС 2108 (1,3л) на 21083 (1.5л). Так что всё новое это хорошо забытое старое.
zensor, в былые времена можно было ту же 08 заказать с 16 кл двиглом ну и тп, через конторы которые вокруг автоваза вертятся. а ща чо то туган. а за наличн расчет - заморочек многовато, поэтому ща на калине с 8 клопами.
ладно прекращаем оффтопить
Снял 1.4 - поставил 1.6 - давай народ не смеши. 
Я еще понимаю людям ремонтируют если блок не поврежден без изменения документов, ну меняют документы с заменой двигателя - ну бывает, тем более фирменная СТО, но кататься с вином от 1.4 и мотором 1.6 - не представляю такого.
Линейный вид
