Попробовал завести напрямую, коротя стартер со втягивающим, крутит, но завести все равно не может. Да, ещё периодически и спонтанно включается карлсон, причем даже при выключенном зажигании и вынутом ключе. Снимал аккум на зарядку, через день поставил, но ничего не обнулилось, все осталось по прежнему. За пару дней до этого были провалы при нажатии на газ и преиодически загорался чек энджин. Два дня стояла в гараже.
99 процентов - тосол (при таких симптомах).
Проверить утечку тосола в мозги легче, чем проверить исправность катушек.
А если утечка есть, то затягивание с устранением приведет к попадалову на новые мозги. Так что давайте - вынимайте свои блоки и проверяйте. И считайте что повезло, если этого нет. RUS-MEN, у тебя точь-в-точь такая же ситуация? И вентилятор произвольно включается? Или просто не заводится? Это вообще-то разные симптомы...
На вентилятор я даже че то и не обратил внимание...заводиться на десятый раз!был сегодня на станции,обычной,все перепроверили!пришли к такому выводу,что дело все в эмобилайзере!якобы я вставляю ключ,а эмобилайзер думает что это не мой ключ,и начинает блокировать бензонасос!либо дело в катушки,или в самом ключе!попробую запасным красным,если результатов не будет,значит буду снимать задачу с мозгов,якобы эмобилайзера и не было в помине!правда придёться ставить сигнализацию новую!ща стоит заводская,мучаюсь!чтоб дверь открыть,раз пятнадцать надо нажать!
Мозги предположим я нашел, а как проверить их состояние? Иммобилайзер я уже штатный выкинул и поставил норм. сигналку. А мозги новые сколько стоят и где их можно преобресть (ссылку если есть возможность порекомендуйте)? Позамыкал контакты на тестовом разъеме, но никакой ошибки мне не высветилось. Машина стоит неделю в гараже проверил уровень тосола, вроде не уменьшается и под днищем сухо.
Комбинированный вид
