Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Результаты опроса: в ДВС своего автомобиля я заливаю
Mobil 119 15.14%
Castrol 107 13.61%
Shell 193 24.55%
Liqui moly 32 4.07%
BP 28 3.56%
Zic 34 4.33%
Лукойл 95 12.09%
Esso 80 10.18%
Другое отечественное 13 1.65%
Другое импортное 85 10.81%
Голосовавшие: 786. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2008, 22:39   #521
Забанен
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: 78 регион
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 4,404
Вес репутации: 0 mikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всем
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

Figaro, В последнем руководстве по эксплуатации http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_...l?modelid=3616 Мобил5W50 допущен к использованию заводом-изготовителем.
mikl 7 вне форума   Вверх
Старый 26.09.2008, 23:46   #522
Свой человек
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: С-Пб
Возраст: 55
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 598
Вес репутации: 19 Sergey_SLS находится на правильном путиSergey_SLS находится на правильном пути
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

mikl 7, Допущено не значит что его нужно использовать невзирая на условия эксплуатации и износ двигателя. В Питере где летом редко бывает теплее + 25 и холоднее -20 зимой, лить w5-50 нецелесообразно. 10-40 или 5-40 обеспечит смазку двигателя в любых режимах работы двигателя. А вот например в Казахстане где зимой морозы -25 не редкость и +35- 40 летом такое масло в самый раз. В новых двигателях в режимах когда давление масла невысокое более вязкое масло с трудом проникает в пары трения и может не обеспечить должной смазки. По этой причине и рекомендуют прогревать двигатель на ходу двигаясь на пониженной передаче, чтоб пока масло густое давление было повыше.
Sergey_SLS вне форума   Вверх
Старый 27.09.2008, 12:36   #523
Освоившийся
 
Аватар для Figaro
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: Питер :)
Возраст: 42
Сообщений: 165
Изображений: 19
Вес репутации: 19 Figaro находится на правильном путиFigaro находится на правильном пути
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

Цитата:
Сообщение от Sergey_SLS Посмотреть сообщение
В новых двигателях в режимах когда давление масла невысокое более вязкое масло с трудом проникает в пары трения и может не обеспечить должной смазки. По этой причине и рекомендуют прогревать двигатель на ходу двигаясь на пониженной передаче, чтоб пока масло густое давление было повыше.
Согласен еще при этом вы и коробку немного подготавливаете к езде.
__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса..., белая полоса, черная полоса, белая полоса,......, а потом раз и ЖОПА!!! :)

ВАЗ 2106; ВАЗ 21093i; ШНГ 2006-2008; Калинка 2008 11194 - Дынька
Figaro вне форума   Вверх
Старый 27.09.2008, 14:35   #524
Освоившийся
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: челябинск
Возраст: 47
Сообщений: 162
Вес репутации: 18 VS не успел проявить себя
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

а зиму хочу залить 5W30 какое посоветуете?
VS вне форума   Вверх
Старый 27.09.2008, 16:56   #525
Постоялец
 
Аватар для fliper
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Пенза
Возраст: 44
Автомобиль: ВАЗ-11193
Сообщений: 305
Вес репутации: 17 fliper не успел проявить себя
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

советую Mobil Super FE 5W30 недорого около 700руб,зимой в -33 на открытой площадке заводилась сполуоборота
fliper вне форума   Вверх
Старый 27.09.2008, 18:27   #526
Челябинская ячейка
 
Аватар для tayk
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Челябинск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174-33-015, была
Сообщений: 1,952
Вес репутации: 22 tayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

Цитата:
Сообщение от VS Посмотреть сообщение
а зиму хочу залить 5W30 какое посоветуете?
Лучше выблать масло от ведущих производителей. В любом случае покупать надо в специализированных магазинах а не на "лотках". Сам залил для нашего города Shell Helix Plus Extra SAE5W40. Shell Helix Plus Ultra SAE 5W30 ещё лучше, чем у меня.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
tayk вне форума   Вверх
Старый 27.09.2008, 23:47   #527
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,502
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

А почему не 0W40 на зиму использовать пока мотор ещё масло не берёт и не потеет. Оно обеспечит нетолько легкий пуск в мороз но и износ уменьшит.
rol вне форума   Вверх
Старый 28.09.2008, 12:01   #528
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,502
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

Цитата:
Сообщение от Sergey_SLS Посмотреть сообщение
mikl 7, Допущено не значит что его нужно использовать невзирая на условия эксплуатации и износ двигателя. В Питере где летом редко бывает теплее + 25 и холоднее -20 зимой, лить w5-50 нецелесообразно. 10-40 или 5-40 обеспечит смазку двигателя в любых режимах работы двигателя. А вот например в Казахстане где зимой морозы -25 не редкость и +35- 40 летом такое масло в самый раз. В новых двигателях в режимах когда давление масла невысокое более вязкое масло с трудом проникает в пары трения и может не обеспечить должной смазки. По этой причине и рекомендуют прогревать двигатель на ходу двигаясь на пониженной передаче, чтоб пока масло густое давление было повыше.
А зачем Казахстан у нас в Ростове на Дону летом +37 токо в тени,а зимой бывает --29+постоянный северовосточный ветер.Так что 5W50 от мобила на подайдёт на лето
rol вне форума   Вверх
Старый 28.09.2008, 18:03   #529
Освоившийся
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: челябинск
Возраст: 47
Сообщений: 162
Вес репутации: 18 VS не успел проявить себя
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
А почему не 0W40 на зиму использовать пока мотор ещё масло не берёт и не потеет. Оно обеспечит нетолько легкий пуск в мороз но и износ уменьшит.
У меня пробег за год 30 т.км. вот и хочу на зиму залить чисто зимнее. Ведь зимой мотор холодее чем летом. Более жидкое масло лучше в зазоры проникает, особенно пока мотор новый. 0W40 или 50 наверное на все случаи жизни, мне хочется на зиму, да и стоит оно не 700руб.
VS вне форума   Вверх
Старый 28.09.2008, 21:16   #530
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

Весьма интересно, что все говорят о SAE т.е. ХХWXX и ни кто не говорит о API. Как известно SAE это вязкостные параметры, в то время как API дает качественные параметры. Честно не вижу особой разницы между 0W50 и 5W40. Ясно , что это масла охватывают или даже перекрывают температурный диапазон применения масла по вязкости в наших условиях. Чем ниже XXW тем масло будет более жидким при более низких температурах ( без потерь смазывающих свойств) и чем выше WXX тем более будет масло сохранять ( без потери смазывающих свойств) кинетическую вязкость. Вопрос в том, что стоит ли переплачивать за избыточные вязкостные свойства. Т.е. хуже не будет, но заплатите больше. А вот API скажет высшего класса данное масло или нет. Для наших масел сегодняшний предел SJ. Но нужел ли он вам-вопрос, может вполне достаточно и SH или даже SF, что вполне применимо для отечественных автомобилей.
  Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:12.