[quote="war"]Dove
при установки датчика удара и пейджера (как указано в ссылке выше) контролер не обнулится и машина заведётся?
какая схема диодной развязки, как правильно подцепить её и гавное куда??
[b]
Нет, контроллер не обнулится. Единственно, при отключении/подключении колодки к сервис-блоку срабатывает постановка на охрану. А если возникают вопросы по диодной развязке, тогда лучше обратиться к знакомому электрику.
В процессе покупки мне предложили установить дополнительную сигнализацию (Мангуст 1.7). Я согласился. При получении машины обратил внимание консультанта на деактивированный иммобилизатор, на что он ответил, что могут быть конфликты с дополнительно установленной сигнализацией и поэтому его лучше не активизировать. Сигнализация уже была установлена и устраивать разборки, на тот момент мне не хотелось.
Далее в руководстве, жирным шрифтом, я прочитал "Продажа автомобиля, оснащенного иммобилизатором без его активизации, не допускается. Процедура активизации должна выполняться в пунктах предпродажной подготовки автомобилей, в случае отказа должна быть сделана запись в сервисную книжку".
Кто ни будь, обращал внимание на это? От активизации я не отказывался, и запись сделана не была. Теперь вот думаю: переться в салон и требовать, что б активизировали или самому активизировать. Учитывая слова консультанта, кто мне может гарантировать, что после этого моя машина будет работать корректно.
Я бы предпочел, чтоб машина была защищена от угона двумя устройствами, чем одним.
Dodzh,
У такая же ситуация была.
Мне предложили установить доп. сигнал т.к. штатная якобы не очень.
На фатке оказалось что и поставленная тоже не самая самая - но с обратной связью.
При проходж. ТО-1 мне активировали и иммобилайзер и штатную сигнализацию.
Так что у меня теперь 2 сигналки + иммобилайзер+замок КПП мультилок
Суть в том, что при продаже предлагают поставить дополнительную сигнализацию и при этом не активизируют штатную. При этом если попросить, чтоб активизировали начинают пугать возможными проблемами в дальнейшем (и ничего конкретного), хотя в принципе должны все возможные проблемы исправить (опыт то должен быть).
Я не спорю если это касается доп сигнализации с автозапуском, насколько я понял штатка вообще отсикается в этом случае.
Так вот хотелось бы конкретики, какие могут быть траблы, в чем их причина и как лечить (если это возможно)?
Суть в том, что при продаже предлагают поставить дополнительную сигнализацию и при этом не активизируют штатную. При этом если попросить, чтоб активизировали начинают пугать возможными проблемами в дальнейшем (и ничего конкретного)
+1
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Суть не втом активизировали или нет. Суть в том что начинают пугать проблемами: приезжайте, актвизируем, но в дальнейшем могут быть проблемы. И ладно бы левая контора, пугают в давно работающих и стабильных салонах.
К тому же хотелось бы услышать тех у кого действительно такие траблы были.
Я сам всё активировал.Никаих проблем. Также стоит дополнительная сигнализация,конфликтов не замечено.Хочу,ставлю на штатную сигнализацию,хочу,на дополнительную,можно на обе сразу.Всё работает,ничего не глючит.
Проблемы возможны. Скажем у меня да и не только (судя по ранее написанным топикам) при постановке под охрану в солнечную погоду датчик капота (судя по сему капот от нагрева выгинался в сторону обратную от датчика) не давал штатной сигнализации становиться под охрану, либо давал но через некоторое время вызывал сработку сигнализации. Проблема решилась подгибанием крепления датчика открытия капота. А в остальном штатная сигнализация при дополнении её датчиком объёма (300-400р), удара (200р) и пейджером (не ставил пока не знаю) не уступает по надёжности дополнительным сигнализациям потому стоит ли городить огород?
Также стоит дополнительная сигнализация,конфликтов не замечено.Хочу,ставлю на штатную сигнализацию,хочу,на дополнительную,можно на обе сразу.Всё работает,ничего не глючит.
Линейный вид
