Здравствуйте! У меня сразу на новой машине ремень ходил по самому краю шкива распредвала ( ближе к крылу ). Особо не заморачивался. На 45000 км начала выть и люфтить помпа. Ремень уже свисал с шестерни РВ на 2 мм. Помпу заменил, но ремень все равно сползал. Заменил ролик - без результата. Заменил шпильку ролика, снова заменил ролик. Толку ноль!
Наконец нашел в магазине ролик старого образца - металлический с двухрядным подшипником. И как бабка отшептала! Проехал после замены 1000 км. Ремень ровно посередине шкива РВ.
Так что тем, у кого стаскивает ремень со шкивов, рекомендую ставить ролик старого образца.
ALK1980, я же поменял помпу и ремень все равно сползал. Поменял пару роликов и все равно ремень сползал. И только установка металлического ролика старого образца решила проблему!
ALK1980, я же поменял помпу и ремень все равно сползал. Поменял пару роликов и все равно ремень сползал. И только установка металлического ролика старого образца решила проблему!
ИМХО начал он сползать из-за неисправной помпы. Но видимо либо с новой все не очень хорошо, либо ты ее криво поставил. Чудес не бывают и так бы все и маялись и спасались старыми роликами. Но нет, народ ездит с новыми и не парится. А тебя же спас только старый - фантастика
Чтото то робею )), покупал к-кт ремень + натяжной ролик Гейтс.
Вчера порвался ремень на 48000 км. Старый ролик при вращении издаёт не сильный мет.шум со слабеньким подсвистом, но люфта нет, явно смазка, менять буду к-том ремень и ролик. Стоит ли вскрывать ролик от "Гейтса" ))?
Вскрыл, проверил, в старом от VBF было сухо набил литола, в новом Гейтс смазки было достаточно.
Последний раз редактировалось Never; 17.02.2015 в 12:28..
Линейный вид
