По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней. Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 09.01.2013 в 23:28..
дебилы)))
а теперь по схеме (кстати как то уже расписывал)) )
реле 1
30 на син/черн на МУС
85 на кор/бел на приборке
реле 2
30 на зел на МУС
87 тоже на син/черн на МУС
86 на бел/черн на МУС
НО эта схема будет работать если в габаритных огнях установлены штатные лампы т е лампы накаливания т е со светодиодными работать не будет!
и зачем надо было покупать этот набор когда можно было купить два 5 ти контактных реле и собрать более лучшую схему
и зачем надо было покупать этот набор когда можно было купить два 5 ти контактных реле и собрать более лучшую схему
Ну это есть такое :-), но мне пока проще так, у нас в городе осталось 2 магазина радиодеталей (это на весь Ростов), да и с паяльником я уже давно не возился - лет так 15 :-).
Собирал себе и знакомым схему, с небольшими изменениями, подсмотренную здесь. Один счётчик на МС К561ИЕ10 для включения реле от датчика скорости, второй счётчик для включения сигнализатора при попытке движения при поднятом ручнике. Контакты реле замыкают контакты кнопки для включения БС, когда темнеет надо лишь включить ГО. Себе ставил когда ездил на ВАЗ 2110, так и продал, до Калины пока не дошли руки. Было весьма удобно. Одно но, иногда при включении зажигания и если машина стоит на ручнике второй счётчик не сбрасывался и могла включится пищалка. Надо было либо кратковременно опустить ручник или выключить и снова включить зажигание. А в остальном, где то полтора года успешной эксплуатации.
но, иногда при включении зажигания и если машина стоит на ручнике второй счётчик не сбрасывался и могла включится пищалка
При затянутом ручнике счетчик DD1.2 не обнулиться никогда, т.к. на выводе 15 будет присутствовать логический "0", а для сброса нужна "1". Когда ручник затянут при включении зажигания счетчик DD1.2 будет вставать в случайное полжение. И если этим положением окажется "1" на выводе 13, то будет рабтать пищалка. Это ошибка автора схемы.
И в этой связи совершенно бесполезна цепь предустановки вторго счетчика (диод VD11, конденсатор С5 и резистор R2).
Последний раз редактировалось тмю; 09.11.2012 в 11:07..